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Bausatz des schweren Mobile Suit RAS-96 Anksha. Der Rumpf mit ausgeprägten Schultern und großen Antriebseinheiten entsteht durch das Zusammensetzen farbiger Kunststoffteile ohne Kleber.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Bezeichnung RAS-96 trägt eine Maschine, die um mächtige hintere Einheiten herum gebaut ist, welche ihr ein charakteristisch kuppelförmiges Heck und einen ungewöhnlich tief sitzenden Rumpf geben. Der Kopf ist gegenüber den Schultern klein, was dem ganzen Aufbau einen gedrungenen Eindruck verleiht, wie man ihn bei schlankeren Maschinen nicht findet.
Die Güsse kommen auf Spritzlingen aus hartem Polystyrol, wobei die einzelnen Baugruppen bereits ab Werk eine andere Farbe haben. Die Oberfläche trägt eine feine Gravur der Blechstöße, die sich nach dem Zusammenbau mit einem feinen Stift oder mit fließender Farbe hervorheben lässt. Die Gelenke halten ihre Stellung durch Reibung im Zapfen.
Es lohnt sich, nach Baugruppen zu bauen und laufend zu prüfen, ob sich Schulter- und Hüftgelenke ohne Widerstand bewegen. Wer das Detail herausholen will, kann vor der endgültigen Montage die Baugruppe des Hecks trocken anprobieren, denn dort sind die meisten anschließenden Teile, und am leichtesten wird übersehen, dass ein Stück verkehrt herum sitzt. Getrennt gebaute Baugruppen lassen sich außerdem viel besser spritzen.
Dem Umfang nach steht der Artikel in der Mitte des Angebots der Marke, also in dem Bereich, in dem Maschinen mittlerer Größe mit ordentlichem Innenrahmen, aber ohne überdurchschnittliche innere Mechanik stehen. Für einen Sammler, der schon einen oder zwei einfachere Bauten hinter sich hat, ist es der folgerichtige nächste Schritt. Die voluminösen Formen des Hecks bieten zudem eine große zusammenhängende Fläche, auf der sich Techniken wie das Hervorheben der Kanten, Übergangstöne oder ein leichtes Altern mit Pigment gut erproben lassen. Im Regal nimmt die Maschine dann mehr Platz in der Tiefe ein als in der Höhe.
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