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Komplette Bereifung für das Modell der amerikanischen Militärzugmaschine M915 im Maßstab 1:35, also ein Ersatz für die im Bausatz gelieferten Räder.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Das mit M915 bezeichnete Fahrzeug ging aus einer zivil gefertigten Straßenzugmaschine hervor, der die Armee einen Militäranstrich, eine verstärkte Ausrüstung und den Dienst in Transportbataillonen gönnte. Es war keine Gefechtsmaschine für die vorderste Linie, doch gerade solche Gespanne hielten den Nachschub in Gang: Sie zogen Auflieger mit Munition, Kraftstoff, Containern und schwerem Gerät über Hunderte Straßenkilometer, und ihre Silhouette kennt jeder, der einen amerikanischen Konvoi auf einer europäischen Autobahn gesehen hat.
Die Reifen einer Lastwagenzugmaschine sind voluminös und der Betrachter erkennt an ihnen sofort die Sorgfalt des Baus. Das Profil von Fernverkehrsreifen hat feine Längsrillen, die Flanke trägt eine plastische Beschriftung und die Felgen haben eine eigene Formgebung der Öffnungen. Das alles lässt sich in einer Spritzgussform nur schwer umsetzen, deshalb wird gerade die Bereifung an Lastwagenmodellen am häufigsten getauscht.
Beim Bau ist es günstig, die Räder im Voraus vorzubereiten und sie beiseitezulegen, bis das Fahrgestell bemalt ist. Der Reifen verträgt eher ein dunkles Grau als ein reines Schwarz, denn ein sattes Schwarz nimmt im kleinen Maßstab die Form, und der trockene Pinsel in einem helleren Ton zieht die Rillen heraus. Eine Straßenmaschine verträgt auch eine dezente Verschmutzung: Staub, der sich an der Flanke absetzt, und ein hellerer Streifen an der Aufstandsfläche bewirken für die Glaubwürdigkeit mehr als grober Schlamm, der zu einem Fernverkehrsgespann nicht passt.
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