Bausatz des Formel-1-Wagens McLaren M23 in der Version für das Jahr 1976, im großzügigen Maßstab 1:12. Ausführung B.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der McLaren M23 gehört zu den bekanntesten Wagen der Formel 1 der siebziger Jahre. Entworfen hat ihn Gordon Coppuck, zum ersten Mal fuhr er 1973 und in abgewandelter Gestalt hielt er sich im Feld bis 1977, was für die damaligen Verhältnisse lange ist. Unter der Heckhaube hatte er einen V8 Ford Cosworth DFV mit drei Litern Hubraum, also den Motor, der zu jener Zeit den Großteil des Starterfelds antrieb. Die Saison 1976 ist aus seiner ganzen Laufbahn die berühmteste: James Hunt gewann mit ihm den Fahrerweltmeistertitel mit dem Unterschied eines einzigen Punktes. Im Lauf desselben Jahres änderten sich die Regeln für die hohe Lufthutze über dem Kopf des Fahrers, der Wagen fuhr also während der Saison in zwei Erscheinungsbildern.
Der Maßstab 1:12 ist für einen Formelwagen der ideale Kompromiss: Das Modell ist groß genug, dass sich Federung, Auspuff und Sitz ausarbeiten lassen, und passt dabei als Hauptstück in die Vitrine. Die Bezeichnung Version B unterscheidet eine Ausführung innerhalb der Reihe zum selben Wagen, sehen Sie also vor dem Bau in der Anleitung nach, zu welcher Gestalt des Wagens die Packung gehört.
Legen Sie die Teile vor dem Kleben trocken zusammen, damit Sie wissen, in welcher Reihenfolge Rahmen, Antrieb und Karosserie verbunden werden. Bei einem Formelwagen lohnt sich das Bemalen in Baugruppen, denn an viele Stellen kommt man nach dem Verkleben nicht mehr heran. Lassen Sie den Glanzlack gründlich aushärten, bevor Sie ihn anfassen. Die Materialausführung der Teile, den empfohlenen Kleber und das Vorgehen nennt die Anleitung des Herstellers, richten Sie sich danach.
Für erfahrenere Modellbauer und Sammler von Formelwagen, die ein großes und auffälliges Modell wollen. Farben, Kleber und Werkzeug sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.
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