Zwei Schleudersitze Martin-Baker GRU-7A für späte F-14A und F-14B im Maßstab 1:32, Ausführung ohne Anschnallgurte.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Den Schleudersitz GRU-7A entwickelte die britische Firma Martin-Baker für das trägergestützte Jagdflugzeug Grumman F-14. Die raketenbeschleunigte Konstruktion brachte die Besatzung auch bei Geschwindigkeit null und Höhe null in Sicherheit, also direkt vom Deck eines stehenden Flugzeugträgers. Der Sitz trug einen eigenen Sauerstoffvorrat, ein Rettungsboot und eine Überlebensausrüstung, denn eine abgeschossene oder beschädigte Maschine konnte Hunderte Kilometer vom Festland über offenem Ozean enden. Die zweiköpfige Besatzung saß hintereinander, und der Schleudervorgang ließ sich auch vom Platz des zweiten Mannes auslösen.
Im Lauf der langen Dienstzeit der Tomcat veränderte sich der Sitz. Spätere Stücke unterscheiden sich von den ersten Serien in der Anordnung der Auslösegriffe, in der Form der Rückenlehne, in der Schlauchführung und in Einzelheiten der pyrotechnischen Elemente. Genau auf diese späte Gestalt, üblich bei den Maschinen F-14A und F-14B in den letzten zwei Jahrzehnten ihres Dienstes, ist das Set ausgerichtet.
Diese Ausführung wird ohne Anschnallgurte geliefert, es wird also damit gerechnet, dass der Modellbauer sie nach eigener Art ergänzt oder zur Schwesterversion greift, in der die Gurte enthalten sind. Die Resingüsse müssen von den Gießblöcken getrennt und die Flächen geebnet werden. Das Einsetzen in das Cockpit gelingt leichter, wenn die Sitze trocken eingelegt werden, noch bevor die Cockpitwanne lackiert wird. Als kompatibel wird der Bausatz der Marke Trumpeter im selben Maßstab genannt. Vor dem Einkleben lohnt sich die Prüfung, ob die Cockpitwanne an der Aufnahme nicht unnötig hoch ist; im großen Maßstab wirkt sich jeder Millimeter auf die Kopfhöhe der Figur und auf den Sitz der Haube aus.
Der Körper des Sitzes ist meist dunkelgrau, die Polsterung und die Kopfstütze setzen sich davon ab, und der Raketenbehälter unter der Sitzfläche hat typischerweise einen metallischen Ton. Trockenbürsten auf den Kanten und eine feine dunkle Patina in den Rillen heben die Gliederung hervor, die bei einer so kleinen Baugruppe sonst niemandem auffällt.
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