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1:48 MiG-21F-13 control lever eduard

Quickboost 1:48 MiG-21F-13 — Steuerknüppel (für Eduard) ist ein Detailset aus Resin für das Cockpit: ein fein ausmodellierter Knüppel statt des groben Kunststoffteils. Es ist kein Bausatz, sondern Zubehör zum Modell.

Produktcode: QB49186
Produkt-EAN: 6291111870955
Hersteller: Aires/Quickboost

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

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MiG-21F-13 — Steuerknüppel, 1:48 (Quickboost / Aires)

Detailset aus Resin für das Cockpit des Modells MiG-21F-13 im Maßstab 1:48. Es ist kein Bausatz — der Inhalt ist der Steuerknüppel, der das entsprechende Teil im Basisbausatz ersetzt. Bestimmt für die Bausätze von Eduard.

Warum sich der Tausch des Steuerknüppels lohnt

Der Knüppel steht mitten im Cockpit und ist sofort zu sehen, sobald die Kanzel offen ist. Im Bausatz ist er meist nur ein dicker, unscharfer Block ohne Detail — die Spritzgussform lässt Feineres schlicht nicht zu. Das Teil aus Resin (bzw. aus dem 3D-Druck) liefert einen dünnen Knüppel mit ausmodelliertem Griff, Knöpfen und Abzug. Ein kleines Bauteil mit großer Wirkung: Im offenen Cockpit ist es eines der ersten Dinge, die das Auge erfasst, und zusammen mit dem Sitz prägt es den Eindruck vom Innenraum am stärksten.

Das Vorbild

Die MiG-21 ist das meistgebaute Überschallflugzeug der Luftfahrtgeschichte und die F-13 ist ihre frühe Version — die erste in großer Serie gebaute. Achtung: Das Cockpit der frühen F-13 unterscheidet sich von den späteren Versionen (MF, bis), dieses Teil gehört also zur F-13 und nicht zu einer beliebigen MiG-21. Für Modellbauer im deutschsprachigen Raum ist der Bezug eng: Die DDR-Luftstreitkräfte flogen die MiG-21F-13 ab 1962 als ihre erste MiG-21. In der Tschechoslowakei entstand sie zudem in Lizenz als S-106 bei Aero Vodochody — das Land war neben der Sowjetunion das einzige im Warschauer Pakt, das diese Version in Serie baute.

Tipps zur Anwendung

Resin reagiert nicht auf Plastikkleber — verwenden Sie Sekundenkleber (Cyanacrylat) oder Zweikomponenten-Epoxid. Das Teil mit einer feinen Säge vom Gießblock abtrennen (nicht abbrechen, der dünne Knüppel bricht) und den Blockrest planschleifen. Vor dem Bemalen mit Wasser und Spülmittel abwaschen — auf Resin bleibt oft ein Rest Trennmittel aus der Form, die Farbe würde abblättern. Schleifen nur nass: Resinstaub ist gesundheitsschädlich und darf nicht eingeatmet werden. Den Knüppel setzen Sie erst nach dem Bemalen in das fertige Cockpit, damit er bei der weiteren Arbeit nicht bricht.

Für wen das Set gedacht ist

  • Erbauer der MiG-21F-13 von Eduard, die das Cockpit offen lassen
  • Modellbauer, die der unscharfe Kunststoffknüppel stört
  • Interessenten an tschechoslowakischer und ostdeutscher Luftfahrttechnik
  • Alle, die Resin und Sekundenkleber gewohnt sind

Es handelt sich um Detailzubehör, nicht um ein Modell. Der Basisbausatz, Kleber und Farben sind nicht im Lieferumfang enthalten.

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Häufig gestellte Fragen

Nein. Es ist Detailzubehör für das Cockpit — der Steuerknüppel selbst. Den Bausatz der MiG-21F-13 von Eduard müssen Sie separat kaufen.

Das Set ist für die frühe Version F-13 von Eduard bestimmt. Spätere Versionen hatten ein anders gelöstes Cockpit, deshalb empfehlen wir die Verwendung an anderen Versionen nicht ohne eigenen Vergleich des Teils.

Ja, einen sehr engen. Die Luftstreitkräfte der DDR flogen die MiG-21F-13 ab 1962 und in der Tschechoslowakei entstand sie in Lizenz unter der Bezeichnung S-106 bei Aero Vodochody — die Tschechoslowakei war neben der Sowjetunion das einzige Land des Warschauer Pakts, das diese Version in Serie baute.

Trennen Sie es vom Gießblock ab, waschen Sie das Trennmittel ab, schleifen Sie gegebenenfalls nass (der Staub ist gesundheitsschädlich) und kleben Sie mit Sekundenkleber oder Epoxid — Plastikkleber hält nicht.

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