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Der deutsche Sternmotor BMW Bramo Fafnir im Maßstab 1:32. Zubehör für Modellbauer, die unter der geöffneten Verkleidung ein echtes Aggregat sehen wollen.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Fafnir ist der Name eines deutschen Flugmotors, den die Brandenburgischen Motorenwerke, kurz Bramo, fertigten. Der Betrieb wurde Ende der dreißiger Jahre Teil von BMW, deshalb erscheinen in der Bezeichnung beide Namen nebeneinander. Es handelt sich um einen luftgekühlten Sternmotor mit neun Zylindern, die in einem Stern um das Kurbelgehäuse angeordnet sind. Er trieb unter anderem den Bomber Dornier Do 17 Z und die viermotorige Focke-Wulf Fw 200 an, also Maschinen, bei denen der Motor unter der Verkleidung gut zu sehen ist und bei denen jedes Detail zählt.
Ein Motor im Maßstab 1:32, bestimmt zur Ergänzung eines Flugzeugbausatzes. Er kommt dort zur Geltung, wo Sie die Verkleidung offen oder einen Teil davon aufgeklappt lassen wollen, ebenso beim Bau eines Dioramas mit zerlegter Maschine, in dem der Motor auf einem Sockel liegt oder an einem Werkstattgestell hängt. Probieren Sie die Teile vor dem Kleben trocken an der Einbaustelle an, denn der Raum unter der Verkleidung unterscheidet sich von Bausatz zu Bausatz.
Überschüssiges Material mit einer scharfen Klinge in etwas Abstand vom Teil abtrennen und den Rest vorsichtig verschleifen, damit die Verrippung der Zylinder scharf bleibt. Die Teile sind nicht aus Polystyrol, verbinden Sie sie mit Sekundenkleber und waschen und entfetten Sie sie vor dem Lackieren. Zylinder und Kurbelgehäuse setzt man am besten farblich voneinander ab, die Rippen holt Trockenbürsten heraus und Tiefe gibt ein dunkles Wash. Die Zündverkabelung lässt sich mit dünnem Draht ergänzen. Das konkrete Vorgehen nennt die Anleitung des Herstellers.
Für Modellbauer deutscher Flugzeuge im großen Maßstab und für Bauten, bei denen die Antriebsanlage zu sehen sein soll. Farben und Kleber sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.
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