BAN503 hex bolt bulletproof 1,8mm

Womit das Stück kleben, damit es einen Stoß übersteht

Die Wahl des Bindemittels entscheidet über das Schicksal des Details mehr als alles andere. Schnelle Kleber härten in kurzer Zeit aus und die Verbindung ist anfangs fest, doch der harte Film verträgt einen Stoß schlecht. Es genügt, dass das Modell an die Tischkante schlägt, und der Kopf springt samt einem Stück herausgerissener Oberfläche ab.

Langsamere Zweikomponenten-Bindemittel brauchen mehr Geduld, dafür dämpfen sie. Dort, wo mit dem Modell in der Hand gerechnet wird, haben sie die Nase vorn. Ein dritter Weg sind lichthärtende Bindemittel, bei denen man in Ruhe zwei Minuten ausrichten und die Verbindung erst dann fixieren kann.

Der weiße Belag und wie man ihn vermeidet

Rund um schnell härtende Kleber erscheint oft ein matter Anflug, der auf dunkler Oberfläche wie Raureif aussieht. Er entsteht durch Verdunsten und setzt sich genau in der Umgebung der frischen Verbindung ab, also dort, wo er am meisten zu sehen ist.

• Arbeiten Sie am offenen Fenster, die Dämpfe setzen sich dann nicht auf der Oberfläche ab
• Dosieren Sie die kleinstmögliche Menge, ein Überschuss verschlimmert den Belag
• Auf dunklen Lacken lieber ein lichthärtendes Bindemittel wählen
• Einen ausgehärteten Belag mit der Polierfeile entfernen, nicht mit Lösemittel

Das Maß 1,8 mm hat bereits eine so große Fläche, dass es auch ohne perfektes Bett hält. Das verleitet zur schnellen Lösung, doch gerade bei größeren Köpfen lohnt es sich, den Kleber danach zu wählen, ob das Modell stehen oder reisen wird. Der Unterschied zeigt sich erst in einem Jahr, dafür in voller Deutlichkeit. An einem Modell vertragen sich übrigens beide Wege nebeneinander: die unteren Partien und das Fahrgestell tragen ein schnelles Bindemittel, während die Oberseite, die angefasst wird, das langsamere und widerstandsfähigere verdient.