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Ein Satz Gussteile von Gepäck und Ausrüstung für den sowjetischen leichten Panzer T-26 im Maßstab 1:72, zur Ergänzung eines fertigen Modells bestimmt.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Das zahlreichste Kettenfahrzeug, über das die Rote Armee im Juni 1941 verfügte, war der leichte T-26. Er entstand auf der Grundlage einer Lizenz des britischen sechs Tonnen schweren Vickers und wurde ab Anfang der dreißiger Jahre in vielen Gestalten gebaut, von der Ausführung mit zwei Türmen und Maschinengewehren über die einturmigen mit einer 45-mm-Kanone bis zu den Flammenwerferumbauten. Bis zum Ausbruch der Kämpfe an der Ostfront entstanden über zehntausend davon.
Die Fahrzeuge jener Zeit führten einen erheblichen Teil der Ausrüstung der Besatzung außen mit, weil im Inneren kein Platz war. Auf den Kotflügeln und am Heck häuften sich zusammengerollte Planen, Kisten, Kanister, Ersatzlaufräder und persönliches Gepäck, und gerade diese Kleinigkeiten machen am fertigen Modell den Unterschied zwischen einem Fabrikerzeugnis und einem irgendwo eingesetzten Fahrzeug aus. Erfahrene Erbauer halten die Last deshalb nicht für eine Verzierung, sondern für den Weg mit dem geringsten Aufwand, ein Modell in eine bestimmte Lage und Zeit zu setzen.
Der Satz enthält ausschließlich die Last, das Fahrzeug selbst wird gesondert gekauft. Die Teile werden auf die Flächen der Kotflügel und der Wanne gesetzt, es lohnt sich also, sie zuerst trocken zu verteilen und eine Anordnung zu finden, die die genieteten Details nicht verdeckt. Wegen der starken Verkleinerung sind die Gussteile klein, sie werden mit einer feingezahnten Säge abgetrennt und mit der Pinzette gehalten. Farblich hebt sich die Last vom Fahrzeug ab, Planenstoff ist meist ausgeblichener als der Lack der Wanne, und gerade der Gegensatz gibt dem Ergebnis Tiefe. Es lohnt sich außerdem, einen Teil der Last frei über die Kante des Kotflügels hinausragen zu lassen, denn vollkommen ausgerichtete Stapel wirken leblos.
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