Omask 1:72 Reggiane Re.2000 — Stopfen für die Fahrwerksschächte (für den Italeri-Bausatz) sind geformte Masken aus elastischem EVA-Schaumstoff, die den Schacht beim Spritzen zuverlässig verschließen. Es ist kein Bausatz — das Modell der Re.2000 von Italeri müssen Sie besitzen.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Maskierset von Omask, geformt für die Fahrwerksschächte des Modells Reggiane Re.2000 in 1:72 von Italeri. Die Stopfen bestehen aus elastischem EVA-Schaumstoff. Es ist KEIN Bausatz — das Modell der Re.2000 von Italeri gehört nicht dazu, Sie müssen es besitzen.
Omask führt in 1:72 für Italeri drei verschiedene italienische Flugzeuge: Re.2000, Macchi MC.202 und Re.2002. Es sind drei unterschiedliche Flugzeuge mit unterschiedlichen Fahrwerksschächten, jeder Stopfen ist auf den konkreten Bausatz geformt — untereinander nicht austauschbar. Dieses Set ist für die Reggiane Re.2000. Verwechseln Sie es nicht mit der Re.2002 Ariete: Die Re.2000 war ein reiner Jäger der späten 30er Jahre, die Re.2002 ein späterer Jagdbomber auf Basis einer anderen Zelle.
Der Fahrwerksschacht ist ein tiefer Hohlraum, den Sie als Erstes bemalen — vor dem Spritzen von außen müssen Sie ihn maskieren, sonst zerstören Sie das fertige Interieur. Der Schaumstoffstopfen wird eingelegt, zusammengedrückt und dichtet selbst ab, hält also ohne Kleber und muss nicht wie ein hartes Teil auf Hundertstelmillimeter passen. Nach dem Trocknen nehmen Sie ihn heraus und verwenden ihn erneut. Gerade in 1:72 sind die Schächte so klein, tief und schlecht zugänglich, dass Maskieren mit Band und Watte am lästigsten ist — der geformte Stopfen spart die meiste Arbeit.
Die Reggiane Re.2000 (Falco) war ein italienischer Jäger vom Ende der 30er Jahre. Sie hatte einen luftgekühlten Sternmotor von Piaggio, der ihr eine charakteristische breite, abgerundete Bugpartie gab. Sie war gut wendig, doch ihr Motor galt als problematisch, und die italienischen Luftstreitkräfte setzten sie in der ersten Linie nur begrenzt ein — ein beträchtlicher Teil der Produktion ging in den Export.
Den Schacht zuerst bemalen und aushärten lassen. Den Stopfen mit der Pinzette einschieben, an die Kontur andrücken und spritzen. Der Schaumstoff hält zugleich Schleifstaub aus dem bemalten Schacht fern. Erst nach dem Trocknen der Außenfarbe herausnehmen.
Die Packung enthält ausschließlich Maskierstopfen. Das Modell, Farben und Kleber gehören nicht dazu, sofern der Katalog nichts anderes angibt.
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