Der amphibische sowjetische Spähpanzerwagen BRDM-2 im Eisenbahnmaßstab 1:87. Ein Fahrzeug, das in Zehntausenden Stücken gebaut wurde und von Berlin bis Afrika diente.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der BRDM-2 löste zu Beginn der sechziger Jahre den älteren leichten Panzerwagen der sowjetischen Aufklärung ab und blieb Jahrzehnte in der Bewaffnung. Angetrieben wurde er von vier großen Rädern, zwischen den Achsen hatte er zusätzlich ein Paar absenkbarer Hilfsräder, die im Gelände heruntergelassen wurden, und hinten eine Wasserdüse für die Fahrt im Wasser. Auf dem Dach trug er einen kleinen Turm mit einem schweren und einem gekoppelten Maschinengewehr. Das Fahrzeug wurde in Dutzende Länder ausgeführt und überlebte in vielen Armeen sogar die Fahrzeuge, die es ablösen sollten. Bis heute taucht es in Berichten aus Konflikten auf, oft in den unterschiedlichsten Umbauten.
In der Eisenbahngröße wird aus dem Fahrzeug ein Gegenstand, der in die Handfläche passt, die Hauptrolle spielen also der saubere Umriss der Wanne, die Neigung der Frontflächen und das Türmchen. Das Modell bewährt sich auf einer militärischen Anlage, in einer Bahnhofsszene mit einem Militärtransport und auch als Ergänzung einer Flugplatzszene.
Die großen Hersteller decken gepanzerte Technik in der Fünfunddreißigstel und in der Zweiundsiebzigstel ab, in die Eisenbahnmaßstäbe verirren sie sich dagegen nur ausnahmsweise. Eine kleinere Werkstatt kann es sich leisten, ein Modell herauszubringen, von dem ein paar hundert Stück verkauft werden, denn sie muss den Aufwand für eine Stahlform nicht rechtfertigen. Deshalb finden sich gerade bei ihr Vorbilder, an die anderswo nie die Reihe kommt.
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