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Decals 1:72 für die späte Boeing B-17G. Zwei erhaltene Maschinen, um die sich amerikanische Vereine kümmern, die sich historischer Flugtechnik widmen.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die letzten Fertigungsserien der Fliegenden Festung verließen die Montagehallen in dem Augenblick, in dem über den Ausgang des Krieges bereits entschieden war, und viele von ihnen kamen nicht mehr zum Einsatz. Gerade dadurch blieben mehr von ihnen erhalten als aus älteren Serien, und amerikanische Vereine, die historische Technik pflegen, machten aus ihnen fliegende Denkmäler. Beide Themen dieses Blattes gehören dazu: Die erste Maschine hat die Fertigungsnummer 44-83872, den Code VP-X und den Namen Texas Raiders, die zweite die Nummer 44-85829, den Code GD-Y und den Namen Yankee Lady.
Die Färbung beider Flugzeuge ist eine Rekonstruktion der Kampfgestalt aus der Nachkriegszeit, nicht der ursprüngliche Anstrich aus dem Krieg. Für den Modellbauer ist das eher ein Vorteil. Während man bei Kriegsmaschinen oft über den Farbton nach einer Schwarzweißfotografie streitet, bestehen hier farbige Aufnahmen aus jüngster Zeit, und jede Einzelheit lässt sich prüfen.
Die späte Ausführung der Festung unterscheidet sich von den älteren in Kleinigkeiten, die am Modell zu sehen sind: Der Turm unter dem Bug ist selbstverständlich, die seitlichen Schützenfenster sind gegeneinander versetzt, und der Heckstand hat einen niedrigeren Umriss mit größerer Verglasung. Vergleichen Sie diese Merkmale vor dem Beginn mit dem, was Ihr Bausatz hat.
Die Buchstaben der Einheit und der einzelnen Maschine sitzen bei der Festung auf einer großen Fläche, die von Panelfugen, Türen und Fenstern unterbrochen ist. Im Maßstab 1:72 messen solche Zeichen nur einige Millimeter, es ist also mit scharfem Messer und flacher Pinzette zu arbeiten und auf die Senkrechte zu achten. Die waagerechte Achse finden Sie nach der Unterkante der Fenster, nicht nach dem Rumpfrand, der sich hinten verjüngt.
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