Lackiermasken für die Kanzelverglasung des Harrier GR.1 im Maßstab 1:72 grenzen die Rahmen der Haube wie der Frontscheibe genau nach der Form des Teils ab.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Satz ist für Modellbauer bestimmt, die den britischen senkrecht startenden Erdkämpfer im kleinen Maßstab bauen und die Grenze zwischen klarem Glas und Lack dort haben wollen, wo sie der Konstrukteur gezeichnet hat. Die Formgebung der Masken entspricht der Geometrie der einteiligen aufklappbaren Haube wie der festen Scheibe vor dem Piloten.
Der Harrier GR.1 trat 1969 in den Liniendienst der Royal Air Force und wurde zur ersten im Einsatz stehenden Maschine mit Senkrechtstart der Welt. Er wuchs aus den Versuchsflugzeugen P.1127 und Kestrel heraus. Den Schub lieferte das Triebwerk Pegasus mit vier schwenkbaren Düsen, mit denen der Pilot den Gasstrom nach unten oder nach hinten richtete. Die einsitzige Maschine erfüllte Aufgaben des Angriffs auf Bodenziele und der taktischen Aufklärung und übte die Verlegung auf verstreute Stellungen in Westdeutschland, um einem Schlag gegen feste Stützpunkte zu entgehen.
Waschen Sie die Verglasung zuerst in lauwarmem Wasser mit Spülmittel und lassen Sie sie frei trocknen, damit die Oberfläche nicht fettig bleibt. Überspritzen Sie die Rahmen zuerst im Farbton des Innenraums des Pilotenplatzes und erst danach mit dem äußeren Anstrich, sonst scheint die Innenseite des Rahmens durch. Dosieren Sie die Farbe in dünnen Schichten, denn ein dicker Auftrag läuft gern unter den Rand. Decken Sie kurz nach dem Anziehen auf, nicht erst nach dem vollständigen Aushärten des Lacks.
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