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Ein Maskierset für die Fahrwerksschächte der Bf 109 G und K im Maßstab 1:72 deckt die Öffnungen in der Flügelunterseite ab, sodass Sie das Innere des Schachts und die umgebende Beplankung getrennt bemalen. Gedacht für den Bausatz von Hasegawa.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Das Set Masken löst einen bestimmten Schritt beim Bau einer Messerschmitt der späten Baureihen in 1:72: Es trennt das Innere der Fahrwerksschächte von der umgebenden Beplankung des Flügels. Es erspart Ihnen das langwierige Ausschneiden von Maskierband in Bögen, und die Kante des Schachts wird scharf. Kunststoffteile sind nicht im Lieferumfang, es ist ein Hilfsmittel zum Bemalen eines im Bau befindlichen Modells. Zielbausatz ist Hasegawa.
Die Baureihe G, unter Piloten Gustav genannt, war die meistgebaute Gestalt des ganzen Typs. Angetrieben wurde sie vom hängenden V12-Motor Daimler-Benz DB 605, und ab der Untervariante G-6 erschienen auf der Verkleidung die auffälligen Beulen über den Verschlüssen der synchronisierten Maschinengewehre. Spätere Maschinen bekamen ein höheres Seitenleitwerk, oft in Holzbauweise. Die Baureihe K, Kurfürst genannt, sollte am Kriegsende die zersplitterte Fertigung vereinheitlichen: Sie brachte einen aerodynamisch bereinigten Bug, eine überarbeitete Kanzel und ein Triebwerk mit der Möglichkeit einer kurzzeitigen Leistungssteigerung. Beiden Baureihen blieb das schmalspurige, am Rumpf befestigte Fahrgestell, wegen dessen der Typ den Ruf einer beim Rollen und Landen anspruchsvollen Maschine hatte.
Bemalen Sie das Innere der Schächte und ihre Klappen, bevor Sie sich an die obere Tarnung machen. Mit der über die Öffnung gelegten Maske spritzen Sie die Unterseiten dann ohne Sorge, dass sich der Ton von innen nach außen durchschlägt. Die Farbe der Innenräume unterschied sich bei Maschinen aus verschiedenen Werken und Zeiträumen, richten Sie sich deshalb nach Aufnahmen des konkreten Flugzeugs, das Sie bauen. Nehmen Sie die Abdeckung ab, solange der Auftrag frisch getrocknet ist.
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