1:72 C-130 Hercules (part 2)

Ein Flugzeug, das früher ankam als alle anderen

Die Hercules ist bei den amerikanischen Luftstreitkräften seit den fünfziger Jahren im Dienst und erwarb sich in dieser Zeit den Ruf einer Maschine, die fast überall landet. Vier Turboproptriebwerke, eine hoch angesetzte Tragfläche und eine Laderampe im Heck machten aus ihr ein Werkzeug, ohne das keine größere Operation auskommt. Bei der Zusammenziehung der Kräfte am Persischen Golf zur Wende der Jahre 1990 und 1991 gehörten gerade diese Maschinen zu den ersten, die auf Wüstenflugplätzen aufsetzten, und verteilten danach wochenlang Last und Menschen zwischen den Stützpunkten.

Was auf dem Bogen ist

Beschrieben sind zwei Maschinen der Ausführung E. Die erste ist ein amerikanisches Stück aus der Zeit der Operation Wüstensturm, das zweite Flugzeug diente bei einem Flügel der taktischen Beförderung, der auf dem Stützpunkt Rhein-Main in Deutschland lag, und flog während der vorangegangenen Phase der Kräftezusammenziehung an den Golf. Beide Färbungen gehören also zu einem Feldzug, aber zu einem anderen Augenblick und zu einer anderen Einheit, was für einen vergleichenden Bau dankbar ist.

Wie mit den Decals zu arbeiten ist

• Der Untergrund muss glatt und am besten glänzend sein, sonst erscheint unter der Folie ein silbriger Schleier
• Das Motiv wird dicht an der Zeichnung geschnitten, damit möglichst wenig Trägerfolie bleibt
• Ins Wasser wird kurz eingeweicht, das Lösen erfolgt dann erst am Modell
• Für genietete und gegliederte Flächen eignet sich ein Weichmacher
• Nach dem Trocknen wird alles mit mattem Lack verschlossen

Wozu der Bogen dient

Es geht um einen eigenständigen Satz Decals zur Vollendung eines Bausatzes, den man gesondert bereithalten muss. Die Maße der Zeichnung gehen von dem in der Bezeichnung genannten Maßstab aus.