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1:72 DAF Mustangs - RAF, RAAF and SAAF squadrons over Italy 1944-45

Siebzehn Mustangs der Desert Air Force über Italien in den Jahren 1944 und 1945. Bogen 1:72 für die Versionen Mk.III und Mk.IVA bei britischen, australischen und südafrikanischen Squadrons.

Maßstab1:72
Hersteller DK Decals
Produkt-EAN8591111000000

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Die Wüstenluftflotte über den italienischen Bergen

Der Beiname Desert Air Force blieb den Verbänden, auch nachdem sie die Wüste gegen den italienischen Apennin getauscht hatten. Im Herbst 1944 begleiteten ihre Mustangs bereits Bomber und zerstörten Eisenbahnknoten im Tal des Po. Der Bogen fasst siebzehn solcher Maschinen zusammen, eine der umfangreichsten Auswahlen zu diesem Thema.

Wer auf dem Bogen ist

  • Das 239. Wing einschließlich der persönlichen Maschinen des Kommandeurs B. Eaton aus den Jahren 1944 und 1945
  • Die 3. Squadron der RAAF mit fünf Flugzeugen, darunter KH676 und KH845
  • Die britischen Squadrons Nummer 112, 213, 249 und 260
  • Die 5. Squadron der SAAF mit vier südafrikanischen Mustangs
  • Beide Hauptversionen, also die Mk.III mit Schiebehaube und die spätere Mk.IVA

Für Modellbauer ist dieser Bogen dadurch interessant, dass er einen direkten Vergleich zweier Versionen in einer Einheit bietet. Stellen Sie eine Mk.III und eine Mk.IVA der 3. Squadron nebeneinander, kommt der Unterschied in Kanzelhaube und Kielform weit besser heraus als auf einem Foto.

Zum Auftragen: Siebzehn Varianten bedeuten viele kleine Beschriftungen und Zahlen. Lassen Sie den Bogen stets nur halb abtrocknen, saugen Sie überschüssiges Wasser mit einem Tuch ab und verschieben Sie die Folie mit einem weichborstigen Pinsel. Zum Schluss das ganze Modell matt überlackieren, damit die Ränder der Folie unter einer einheitlichen Oberfläche verschwinden.

Erwähnenswert ist, dass der Italienfeldzug für die Commonwealth-Mustangs der wichtigste Kriegsschauplatz war. Während die amerikanischen Maschinen der Bomberbegleitschutz über Deutschland berühmt machte, erfüllten diese Flugzeuge Aufgaben der Schlachtflieger und trugen Bomben unter den Tragflächen.

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Häufig gestellte Fragen

Siebzehn, aufgeteilt auf die Versionen Mk.III und Mk.IVA.

Das 239. Wing, die 3. Squadron der RAAF, die 5. Squadron der SAAF und die britischen Squadrons Nummer 112, 213, 249 und 260.

Das Flugzeug FB260 ist zweimal angeführt, jeweils mit einem anderen Piloten. Persönliche Maschinen von Kommandeuren wechselten im Dienst die Markierung danach, wer sie gerade flog.

Ja, derselbe Hersteller hat auf gleiche Weise die Kittyhawks desselben Verbands über Italien in den Jahren 1943 bis 1945 bearbeitet.

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