1:72 F-16 F110-GE open exhaust nozzles

Das Vorbild

Die F-16 gehört zu den verbreitetsten einmotorigen Kampfflugzeugen der Welt und bekam in der Produktion zwei verschiedene Antriebe. Neben dem Triebwerk von Pratt and Whitney wird bei einem großen Teil der Maschinen das F110 von General Electric verwendet, ein Mantelstromtriebwerk mit Nachbrenner. Gerade an der Schubdüse sind die beiden Zweige der Familie am leichtesten zu unterscheiden, denn jedes Triebwerk hat den beweglichen Teil am Rumpfende anders gelöst.

Was der Satz enthält

Eine Ersatz-Schubdüse des Triebwerks F110-GE in offener Stellung, also mit gespreizten Segmenten, für das Modell der F-16 im Maßstab 1:72 von Reskit. Sie ersetzt das Bausatzteil, das meist in zwei Hälften mit Naht in der Mitte geteilt ist und keine innere Formgebung hat. Für welchen Bausatz das Teil gezeichnet ist und was am Modell anzupassen ist, nennt die Anleitung des Herstellers.

Tipps zum Bau und zur Bemalung

Die Teile sind nicht aus Polystyrol, gewöhnlicher Modellbaukleber wirkt auf sie also nicht; geklebt wird mit Sekundenkleber. Überschüssiges Material mit scharfer Klinge neben dem Teil abschneiden und vorsichtig verschleifen, damit die Auflagefläche eben bleibt und die Düse ohne Absatz an den Rumpf anschließt. Vor dem Bemalen das Teil waschen und entfetten, sonst hält die Farbe nicht. Metallische Farbtöne in dünnen Schichten auftragen und von der Wurzel zum Rand abstufen, denn die Düse ist am Ende am stärksten thermisch belastet.

• Maßstab 1:72
• Schubdüse des Triebwerks F110-GE in offener Stellung
• Ersatz für das Bausatzteil, ohne Naht in der Mitte
• geklebt wird mit Sekundenkleber, vor dem Bemalen entfetten
• die Zuordnung zum konkreten Bausatz nennt die Anleitung des Herstellers

Lieferumfang

Der Bausatz des Flugzeugs, Farben und Kleber gehören nicht zur Lieferung, sofern der Katalog nichts anderes angibt.