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Eduard 1:72 F-35A ist ein voller Ätzteilsatz für einen Bausatz des amerikanischen Jagdflugzeugs der fünften Generation Lockheed Martin F-35A Lightning II im Maßstab 1:72. Es ist kein Modell, sondern ein Zubehör für einen Bausatz.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Es ist kein Bausatz eines Flugzeugs, sondern ein Satz geätzter Teile, den der Modellbauer einem bereits erworbenen Kunststoffmodell hinzufügt. Gegenüber den kleineren Sätzen der Reihe Zoom ist der volle Satz umfangreicher und bleibt nicht beim Cockpit stehen. Die Aufstellung der Teile finden Sie in der Anleitung zum Satz; bei modernen Jägern werden mit Ätzteilen am häufigsten Instrumententafeln, Konsolen, Fahrwerksschächte und kleine Ausrüstung an der Oberfläche gelöst, die ein Kunststoffabguss nur grob andeuten kann. Modell, Kleber und Farben sind nicht im Lieferumfang enthalten.
Die Lockheed Martin F-35A Lightning II ist ein einsitziges Mehrzweckjagdflugzeug der fünften Generation mit verringerter Radarrückstrahlung. Der Buchstabe A bezeichnet die landgestützte Variante mit klassischem Start und klassischer Landung, also jene, die die Luftstreitkräfte verwenden. Neben den amerikanischen Luftstreitkräften haben sie eine Reihe weiterer Staaten einschließlich europäischer eingeführt oder bestellt, und sie ist auch für die tschechischen Luftstreitkräfte vertraglich vereinbart. Kennzeichnend sind für sie die inneren Waffenschächte, die eingebaute Sensorik und die glatten Übergänge der Oberflächen, die die Rückstrahlung verringern sollen.
Im Maßstab 1:72 ist die F-35A ein kleines Modell, und die geätzten Teile sind entsprechend — ein Teil von ihnen misst nur Millimeter. Ohne scharfe Pinzette und Lupe geht es nicht, und rechnen Sie vorab damit, dass ein Teil beim Abtrennen wegfliegt: Arbeiten Sie über einer abgegrenzten hellen Unterlage und halten Sie das Ätzteil beim Schnitt fest. Cockpitteile werden vor dem Verkleben des Rumpfes montiert, Teile für die Oberfläche erst auf die geglättete Zelle. Entfetten Sie unlackierte Messingteile und überziehen Sie sie mit einer Grundierung für Metall. Achten Sie bei einem Flugzeug mit glatter Oberfläche darauf, dass rund um das Ätzteil kein Überschuss an Sekundenkleber austritt — nach dem Spritzen wäre das sofort zu sehen.
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