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Kennzeichnung für zwei deutsche Jagdtypen vom Ende des Ersten Weltkriegs, die nach 1918 in polnischen Farben dienten. Mit Wasser abnehmbarer Bogen 1:72.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Als Polen nach 1918 wieder auf der Karte erschien, hatte es keine eigene Flugzeugfertigung und stellte seine erste Jagdbewaffnung vor allem aus dem zusammen, was die abziehende deutsche Armee zurückließ. Unter der Beute waren auch zwei Typen aus der Werkstatt von Anthony Fokker: der Hochdecker E.V mit einem einzigen Tragflügel ohne Verspannung und der Doppeldecker D.VII, der als der beste deutsche Jäger des Kriegsendes galt. Beide Maschinen griffen dann in die Kämpfe im Osten ein, wo über die Grenzen des neuen Staates entschieden wurde.
Die Motive bilden Hoheitsschachbretter in der damaligen Ausführung, Nummern der Maschinen, Embleme der Staffeln und kleine Aufschriften. Die Kennzeichnung jener Jahre war bunt und oft behelfsmäßig, was aus dem Bogen eine dankbare Quelle für den Bau eines ungewöhnlich aussehenden Modells macht.
Stoffbespannungen mit abgezeichneten Rippen sind keine ebene Fläche, und die dünne Folie zieht sich ohne Hilfe nicht darüber. Lassen Sie das Motiv deshalb eine Weile an Ort und Stelle ruhen, legen Sie erst danach einen angefeuchteten Pinsel an und setzen Sie es mit leichten Zügen von der Mitte zu den Rändern. Die gewellte Oberfläche lässt sich erst nach dem Trocknen durch vorsichtiges Tupfen mit Weichmacher betonen.
Die frühen polnischen Maschinen hielten sich an keine einheitliche Vorschrift, und ihr Aussehen hing davon ab, woher das Flugzeug stammte und wer es zuletzt instand gesetzt hatte. Sie begegnen ursprünglichen deutschen Farbtönen, überspritzten Flächen und blankem lackiertem Stoff. Eine zeitgenössische Fotografie ist bei der Wahl des Untergrunds deshalb nützlicher als eine Tabelle.
Das Set enthält nur den Druck. Bausätze beider Typen werden in dieser Größe üblicherweise gefertigt und getrennt gekauft.
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