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Satz geschichteter Decals für den Pilotenraum der Langstreckenmaschine Focke-Wulf Fw 200 Condor im kleinen Maßstab 1:72, passend für Trumpeter.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Condor entstand als viermotoriges Verkehrsflugzeug und schaffte 1938 den Flug zwischen Berlin und New York ohne Zwischenlandung. Der Krieg bestimmte ihr eine ganz andere Arbeit: Sie patrouillierte über dem Atlantik, suchte alliierte Geleitzüge und lenkte U-Boote auf sie, mitunter griff sie selbst an. Die britische Seite nannte sie die Geißel des Atlantiks, denn ein einziges Flugzeug konnte einen ganzen Schiffsverband bedrohen. Bezahlt hat sie dafür mit einer Konstruktion, die auf Kampfbelastung nicht ausgelegt war - der aus einem zivilen Typ abgeleiteten Zelle brach bei härteren Landungen der Rumpf hinter dem Flügel. Die Kabine behielt die Geräumigkeit eines Verkehrsflugzeugs mit umfangreichem Panel und Arbeitsplätzen für mehrere Besatzungsmitglieder.
Gerade im Maßstab 1:72 ist die Ausarbeitung eines solchen Innenraums von Hand kaum durchführbar. Der geschichtete Druck bietet Instrumente mit eigenen Ringen, Hebel und Schalttafeln in einer Höhe, die der Pinsel nicht erzeugen würde, und mit ab Werk fertiger Farbe.
Die Vorlage entspricht dem Bausatz der Marke Trumpeter in diesem Maßstab. Den Untergrund entfetten, die Folie in lauwarmem Wasser lösen und mit einem weichen Pinsel an ihren Platz schieben. Das Wasser absaugen, erstarren lassen und zum Schluss mit Mattlack vereinheitlichen. Flugzeug und Farben beschaffen Sie separat.
Wer ein Seeaufklärungsflugzeug baut, zielt meist auf eine Szene mit grauem Himmel über dem Ozean und langen Stunden ausdauernden Fluges. Ein ausgearbeiteter Pilotenraum gibt dem Glaubwürdigkeit, denn von dort spähte die Besatzung nach Rauch am Horizont. Wenn Sie das Modell mit geöffneter Tür oder mit Figuren planen, wird der Innenraum zum Hauptpunkt der ganzen Vitrine.
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