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1:72 Macchi Mc.202 air intake

Lufteinlauf für die Macchi Mc.202, Maßstab 1:72, Hersteller Aires/Quickboost. Ersatz für das Einlaufbauteil über der Motorhaube der italienischen Jagdmaschine.

Produktcode: QB72626
Produkt-EAN: 8591111000000
Hersteller: Aires/Quickboost

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

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Der Lufteinlauf der Macchi Mc.202 in 1:72

Der Lufteinlauf ist bei der italienischen Macchi Mc.202 ein Erkennungsmerkmal des vorderen Rumpfes. Im Spritzguss entsteht er jedoch als geschlossener Block mit nur angedeuteter Öffnung, weil ein durchgehender Kanal nur mit aufwendiger Teilung machbar wäre. Das Zubehör von Aires/Quickboost ersetzt dieses Bauteil durch eine Ausführung mit offener Mündung und wird in ein separat zu beschaffendes Modell eingebaut.

Die Folgore und ihr deutsches Herz

Die Macchi Mc.202 war die gelungenste italienische Jagdmaschine des Zweiten Weltkriegs. Sie entstand, indem die bewährte Zelle des Vorgängertyps mit Sternmotor mit dem flüssigkeitsgekühlten V12-Motor Daimler-Benz DB 601 verbunden wurde, der in Italien in Lizenz als Alfa Romeo RA.1000 RC.41 gebaut wurde. Der Wechsel des Antriebs veränderte den ganzen Bug: die schlanke, eng verkleidete Nase mit dem Einlauf obenauf gab dem Flugzeug eine neue Silhouette und verbesserte Geschwindigkeit und Steigleistung deutlich. Die Maschinen kämpften über dem Mittelmeer, in Nordafrika und an der Ostfront.

Tipps zu Einbau und Bemalung

Das Originalteil mit einer feinzahnigen Säge abtrennen und die Fläche mit Schleifpapier auf einem Klotz begradigen, damit das neue Stück ohne Spalt aufsitzt. Das Innere der Mündung noch vor dem Einkleben abdunkeln, danach kommen Sie nicht mehr hinein. Mit Sekundenkleber verkleben und den Übergang nur dort spachteln, wo es wirklich nötig ist – die italienische Fleckentarnung verzeiht Unebenheiten nicht.

Für wen das Set sinnvoll ist

  • Erbauern italienischer Jäger des Zweiten Weltkriegs
  • Modellbauern, die keinen blinden Lufteinlauf haben wollen
  • Interessenten am Kriegsschauplatz Mittelmeer und seinen Tarnanstrichen
  • Erfahreneren, denen ein Eingriff in den Kunststoff des Bausatzes nichts ausmacht

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Häufig gestellte Fragen

Ja. Das Originalteil wird abgetrennt und die Fläche begradigt, damit das neue Stück ohne sichtbaren Spalt aufsitzt.

Ein flüssigkeitsgekühlter V12-Motor Daimler-Benz DB 601. Die italienische Lizenzversion trug die Bezeichnung Alfa Romeo RA.1000 RC.41.

Das Innere der Mündung. Nach dem Einkleben kommen Sie nicht mehr daran, und ein helles Inneres würde verraten, dass es ein Ersatzteil ist.

Eher nicht. Die Arbeit mit der Säge und das Schleifen der Auflagefläche verlangen eine sichere Hand und Erfahrung.

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