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Maßstab
Eduard 1:72 Messerschmitt Bf-109G-2 Cockpit PRINT ist ein im 3D-Druck gefertigter Ersatz der Kanzel aus Resin für das Modell der Version G-2 im Maßstab 1:72. Es ist ein Detailzubehör, kein Flugzeugmodell.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Im Maßstab 1:72 ist die Kanzel klein, umso mehr verrät sie die Güte des Baus, denn jeder blickt durch die klare Haube auf sie. Das Zubehör des tschechischen Herstellers Eduard ersetzt das Innere der Kanzel der Version Messerschmitt Bf-109G-2 durch Resinteile aus dem 3D-Druck. Er druckt feine Hebel, Rahmen und Instrumente schärfer, als es eine Spritzgussform in so kleinem Maßstab schafft. Das Set wird in ein begonnenes Plastikmodell eingesetzt, es ist kein Flugzeugmodell.
Die Bf 109G mit dem Beinamen Gustav war die in der größten Stückzahl gebaute Version des deutschen Jägers. Angetrieben wurde sie vom hängenden V12-Motor Daimler-Benz DB 605A mit Kraftstoffdirekteinspritzung, der gegenüber der vorherigen Version F einen deutlichen Leistungszuwachs brachte. Die Version G-2 trat 1942 als Variante ohne Druckkabine für die üblichen Kampfhöhen an und kämpfte an der Ostfront, im Mittelmeerraum und über Nordafrika. Von der späteren G-4 unterschied sie sich vor allem in Funkausrüstung und Größe der Haupträder, deshalb bietet Eduard die Kanzeln beider Versionen getrennt an. Wer die G-4 baut, sollte daher zu dem für sie bestimmten Set greifen.
Die Teile mit lauwarmem Wasser und Spülmittel waschen und trocknen lassen. Von der Trägerkonstruktion in kleinen Schritten scharf abtrennen. Die Kanzel immer trocken zwischen den Rumpfhälften anprobieren und einen etwaigen Überstand mit dünner Feile abnehmen, sonst lässt sich der Rumpf nicht schließen. Mit Sekundenkleber setzen. Das Bemalen ist vor dem Schließen des Rumpfes am leichtesten; bewährt haben sich der gespritzte Grundton, ein dunkles Wash in den Vertiefungen und feines Trockenbürsten der Kanten. Die Instrumente belebt ein Tropfen Glanzlack, der den Eindruck von Glas erzeugt.
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