1:72 Mirage IVP n°57 CD Dissolution EB 2/91 Bretagne 1964-1996

Ein fliegender Träger, der ohne Tankflugzeuge nicht auskam

Die Reichweite war bei diesem Flugzeug von Anfang an die schwächste Stelle. Um entfernte Ziele zu erreichen, rechnete die Doktrin mit dem Auftanken in der Luft, bei einem einzigen Auftrag sogar zweimal: von Tankern, die von einer viermotorigen Transportzelle abgeleitet waren, und im Notfall auch von einer weiteren Maschine desselben Bombermusters, die zur Kraftstoffabgabe umgerüstet war. An einem einzigen Schlag arbeitete somit eine ganze Gruppe von Maschinen, und der Flugplan war eher eine logistische Aufgabe als bloße Navigation.

Im Lauf der Dienstzeit drehte sich die Doktrin um hundertachtzig Grad. Der ursprüngliche Anflug in großer Höhe erwies sich nach dem Aufkommen leistungsfähiger Flugabwehrraketen als nicht mehr haltbar, und so gingen die Besatzungen zur Annäherung dicht über dem Gelände über, wo die Erdoberfläche sie deckt. Für den dünnen Deltaflügel bedeutete das Fliegen in dauernder Turbulenz und einen raschen Verbrauch der Ermüdungslebensdauer der Zelle, was sich später im Umfang der Instandsetzungen bei den Umbauten niederschlug.

Der Bogen trägt die Bemalung, die an die Auflösung der Staffel gebunden ist, wie es das Wort im Namen beschreibt. Die Jahreszahlen 1964 und 1996 grenzen die Zeit ein, in der die Einheit das Muster nutzte, sie sind also keine Jubiläumszahl, sondern der Umfang der Dienstzeit. Der Code CD und die laufende Nummer n°57 bezeichnen ein bestimmtes Flugzeug.

Der Druck sitzt auf einer Trägerfolie für Modelle im Maßstab 1:72. Empfohlen werden ein glänzender Untergrund unter dem Motiv und auf genieteten Flächen ein Weichmacher, damit die Folie in das Relief gezogen wird. Umfangreiche Schriftzüge auf dem Seitenleitwerk teilt man besser an der Trennlinie und fügt sie erst am Modell zusammen, wo sich die Lage nachjustieren lässt.