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1:72 Phantom FG.1/FGR.2 closed exhaust nozzles

Reskit 1:72 Phantom FG.1/FGR.2 - geschlossene Schubdüsen ist ein Detailsatz aus Resin für Modelle der britischen Phantom mit Spey-Triebwerken im Maßstab 1:72. Er ersetzt die Schubdüsen durch ein Teil in geschlossener Stellung.

Produktcode: RSU72-0113
Produkt-EAN: 8591111000000
Hersteller: Reskit

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

14.76 € 11.81 €
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Reskit 1:72 Phantom FG.1/FGR.2 - geschlossene Schubdüsen (Resinsatz)

Detailsatz aus Resin für Modelle der britischen Phantom in den Versionen FG.1 und FGR.2 im Maßstab 1:72. Diese Maschinen trieben Triebwerke Rolls-Royce Spey an, die gegenüber den amerikanischen Versionen der Phantom breitere und charakteristisch geformte Schubdüsen haben. Der Satz ersetzt sie durch einen originalgetreuen Abguss in geschlossener Stellung. Es ist kein Flugzeugbausatz, sondern ein Zubehör.

Das Vorbild

Die britischen Phantom FG.1 (Marine) und FGR.2 (Luftstreitkräfte) unterschieden sich von der klassischen F-4 genau durch den Antrieb Spey, was zu einem abweichenden Heck und breiteren Düsen führte. Die originalgetreue Gestaltung dieses Teils ist für die britische Phantom ein typisches Erkennungsmerkmal.

Tipps zu Bau und Bemalung

Waschen Sie die Teile von Resten des Trennmittels frei, schneiden Sie die Gießblöcke ab und säubern Sie die Stellen. Kleben Sie mit Sekundenkleber (Cyanacrylat), das Schleifen des Resins führen Sie mit Atemschutz aus. Die Metalltöne betonen Sie mit einem Wash und Trockenbürsten.

Für wen das Set gedacht ist

  • Erbauer der britischen Phantom FG.1/FGR.2 in 1:72
  • Erfahrenere Modellbauer, die mit Resin arbeiten
  • Alle, die ein originalgetreues Heck mit den Düsen der Spey-Triebwerke wollen

Der Satz wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und der Basisbausatz sind nicht im Lieferumfang enthalten.

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Häufig gestellte Fragen

Nein. Es ist ein Detailsatz Schubdüsen aus Resin für ein Modell der Phantom FG.1/FGR.2 in 1:72.

Die britischen Versionen trieben Triebwerke Rolls-Royce Spey mit breiteren Düsen an, die sich von den amerikanischen Versionen der F-4 unterscheiden.

In geschlossener (Ruhe-)Stellung.

Mit Sekundenkleber (Cyanacrylat); waschen Sie die Teile zuerst und säubern Sie die Gießblöcke.

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