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1:72 Spitfire Mk.V

Die gewölbte Form der Haube entspricht dem Standard der Jahre 1941 bis 1943 - Rob Taurus 1:72 Spitfire Mk.V bietet ihren klaren Ersatz.

Maßstab1:72
Hersteller Rob Taurus
Produkt-EAN8591111398893

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Mehr über das Produkt

Kanzelverglasung der Spitfire Mk.V, Maßstab 1:72

Durchsichtige Ersatzhaube zur zahlreichsten frühen Version der Spitfire. Die gewölbte Form des Hauptteils entspricht dem Standard, mit dem der Typ die Jahre 1941 bis 1943 durchlief, als er die Hauptlast der Kämpfe über dem Ärmelkanal wie über dem Mittelmeer trug.

Die verbreitetste frühe Spitfire

Die Mk.V entstand als schnelle Lösung: in die Zelle der vorherigen Versionen wurde der stärkere Motor Merlin 45 eingebaut, und das Ergebnis wurde die am zahlreichsten gebaute Variante der ganzen frühen Reihe. Die Unterversion Vb verband zwei Zwanzig-Millimeter-Kanonen mit vier Maschinengewehren, die Ausführung Vc erhielt den sogenannten Universalflügel, der beide Anordnungen der Bewaffnung erlaubte. Die in Nordafrika und über Malta eingesetzten Maschinen trugen einen auffälligen voluminösen Filter unter dem Bug, der den Motor vor Sand schützte. Es ist die Version, die sowohl die Überlegenheit als auch harte Verluste nach dem Auftreten der deutschen Focke-Wulf erlebte.

Bemalung und Glanz

Das Glas wirkt am überzeugendsten, wenn es einen anderen Glanzgrad hat als die umgebenden matten Flächen. Nach dem Fertigstellen der Tarnung die Masken abnehmen und über die durchsichtigen Teile eine dünne Schicht klaren Glanzlacks ziehen. Eine matte Oberfläche des Glases wirkt falsch und verrät schon von weitem, dass man ein Modell sieht und nicht die Fotografie einer Maschine.

Empfohlen für

  • Modellbauer, die britische Jäger der mittleren Kriegsjahre bauen
  • Die Ergänzung eines fehlenden Teils bei einem angefangenen Bau
  • Bauten von Maschinen aus den Kämpfen über Malta und Afrika
  • Sammlungen, die die Entwicklung eines Typs abbilden

Das Set ersetzt nicht den ganzen Bausatz, sondern nur dessen durchsichtigen Teil.

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Häufig gestellte Fragen

Vor allem durch den stärkeren Motor Merlin 45 und bei der Unterversion Vb durch zwei Zwanzig-Millimeter-Kanonen im Flügel.

Einen voluminösen Staubfilter unter dem Bug, der die Silhouette des Flugzeugs von vorn deutlich verändert.

Glänzend. Eine dünne Schicht klaren Glanzlacks zum Abschluss gibt den durchsichtigen Flächen einen natürlichen Reflex.

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