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Ersatz-Auspuffstutzen mit rundem Querschnitt für die Spitfire Mk.Vb im Maßstab 1:72, abgestimmt auf den Bausatz von Eduard. Die Mündungen sind ausgebohrt, sodass nach dem Einsetzen eine echte Öffnung entsteht statt einer vollen Fläche.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Supermarine Spitfire änderte die Form ihrer Auspuffstutzen mehrfach, und Modellbauer erkennen daran, aus welcher Zeit eine Maschine stammt. Frühe Exemplare der Version Mk.Vb leiteten die Abgase durch sechs Rohre mit schlichter runder Mündung ab; erst später setzte sich der verbreiterte Fischschwanz durch, der etwas Schub hinzugab. Der Unterschied ist gering, im Profil der Motorhaube aber sofort sichtbar und entscheidet darüber, ob das Modell in einen bestimmten Monat des Jahres 1941 oder 1942 passt.
Spritzgegossene Auspuffstutzen haben die Mündung stets verschlossen, weil der Kern in ein so enges Rohr nicht hineinreicht. Viele Erbauer sitzen deshalb eine halbe Stunde mit dem Bohrer und vertiefen vorsichtig sechs Öffnungen, wobei die Wand seitlich durchbrochen werden kann. Dieses Set bringt Stutzen mit fertiger Mündung, mit über die gesamte Länge dünner Wand und scharfer Kante am Ende. Die gesparte Zeit ist nicht das Wichtigste, wesentlicher ist, dass alle sechs Rohre gleich aussehen.
Vor dem Kleben empfiehlt sich eine Trockenprobe, denn das Bett in der Motorhaube muss meist leicht erweitert werden. Bemalt wird getrennt von der Zelle, damit der rostige Ton nicht auf die umliegenden Flächen gerät; bewährt haben sich eine dunkle Grundierung und Trockenbürsten.
Derselbe Hersteller bietet die Stutzen auch im Fischschwanz und in abgeschirmter Ausführung an, sodass sich aus demselben Regal auch eine spätere Maschine ausrüsten lässt. Daneben stehen Kanzeltüren und die Kanonenrohre der Hispano, was zusammen eine geschlossene Gruppe kleiner Ersatzteile für eine einzige Schachtel ergibt. Wer mehrere Spitfires nebeneinander baut, weiß gerade solche Kleinigkeiten zu schätzen: aus der Entfernung erkennt man sie nicht, aus der Nähe unterscheidet auch jemand, der nie etwas über das Flugzeug gelesen hat, damit eine Version von der anderen.
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