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1:72 Typhoon Mk.I Engine

Der Motor für die Hawker Typhoon Mk.I 1:72 ist ein Detailset aus Resin, das den einfachen Bausatzmotor durch eine originalgetreue Ausführung der Triebwerksanlage ersetzt.

Produktcode: P72012
Produkt-EAN: 8591111328838
Hersteller: Special Hobby

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

15.16 € 12.13 €
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Motor Hawker Typhoon Mk.I 1:72 (Special Hobby)

Das detaillierte Resinset im Maßstab 1:72 bringt eine originalgetreue Ausführung des Motors des Jagdflugzeugs Hawker Typhoon Mk.I. Es erlaubt, die Verkleidungen am vorderen Rumpfteil zu öffnen und die Triebwerksanlage samt den umliegenden Panelen zu zeigen, was den Realismus des fertigen Modells deutlich steigert.

Das Vorbild

Die Typhoon trieb der mächtige Vierundzwanzigzylinder Napier Sabre mit H-förmiger Zylinderanordnung und Flüssigkeitskühlung an. Dieser leistungsstarke Motor machte die Typhoon zu einem schnellen Tiefflug-Jagdbomber, der vor allem durch Angriffe auf Bodenziele am Ende des Zweiten Weltkriegs bekannt wurde.

Tipps zu Bau und Bemalung

Die Teile vom Trennmittel abwaschen und von den Gießblöcken trennen. Mit Sekundenkleber kleben. Wir empfehlen, den Motor vor dem Schließen der Verkleidungen zu bemalen, Leitungen und Schläuche zu betonen und ihn mit einem Wash zu patinieren, damit die Details hervortreten. Für diesen Umbau müssen die entsprechenden Verkleidungen an den Rumpfteilen ausgeschnitten werden.

Für wen das Set gedacht ist

  • Modellbauer, die den Motor ihrer Typhoon zeigen wollen
  • erfahrenere Erbauer, die mit Resin arbeiten
  • Gestalter von Dioramen mit technischer Szene

Es handelt sich um ein Zubehörset, nicht um ein komplettes Modell. Der Basisbausatz, Kleber und Farben sind nicht im Lieferumfang enthalten.

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Häufig gestellte Fragen

Nein, es ist ein ergänzendes Motorset. Den Basisbausatz der Typhoon müssen Sie gesondert kaufen.

Ja, um den Motor zu zeigen, müssen die entsprechenden Verkleidungen an den Rumpfteilen ausgeschnitten werden.

Die Hawker Typhoon trieb der Vierundzwanzigzylinder Napier Sabre mit H-förmiger Zylinderanordnung und Flüssigkeitskühlung an.

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