Messingband mit 25 mm Breite und 0,6 mm Stärke für den Bau eigener Teile, Versteifungen und Bandagen. Das Material lässt sich schneiden, biegen und löten.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Messing ist für Modellbauer das Material, das dort beginnt, wo Kunststoff endet. Es federt nicht zurück, hält die Form nach dem Biegen und trägt Last, daraus entstehen also Scharniere, Bügel, Schellen, Spannbänder von Tanks oder Gerippe, auf die anschließend eine Kunststoffbeplankung geklebt wird. Dieses Maß hat fünfundzwanzig Millimeter Breite und sechs Zehntelmillimeter Stärke und gehört damit zu den festeren flachen Halbzeugen im Angebot.
Die Arbeit damit erfordert keine Werkstatt. Das Band wird mit einer Blechschere oder mit der Säge geteilt, die Kanten richtet eine Feile, und Biegungen entstehen über einer scharfen Kante oder in einer kleinen Biegevorrichtung. Die Verbindungen vertragen sowohl Sekundenkleber als auch Weichlot, das ein festeres und dauerhafteres Ergebnis gibt.
Verwendung findet es bei Eisenbahnbauten, Schiffsmodellen und bei Militärtechnik, wo daraus fehlende Beschläge und Halterungen entstehen. Ein stärkeres Messingband dient auch als Gewicht oder zur Versteifung langer Kunststoffträger, die sich mit der Zeit durchbiegen.
Vor dem Anstrich die Oberfläche entfetten und mit feinem Schleifmittel leicht aufrauen, sonst hält die Farbe auf glattem Messing schlecht. Das sicherste Vorgehen ist eine Grundierung auf Säurebasis oder eine für Metalle bestimmte Grundfarbe; erst darauf kommt der Deckton.
Messing dunkelt an der Luft nach und überzieht sich mit einem matten Belag. Einem fertigen Teil schadet das nicht, vor dem Löten oder Kleben aber die Fläche mit feinem Schleifmittel oder Stahlwolle überfahren. Den Vorrat flach liegend aufbewahren: Ein einmal gebogenes Stück kehrt nie wieder in die vollkommene Ebene zurück.
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