Maskierstopfen für die Fahrwerkschächte des Modells des Bombers Armstrong Whitworth Whitley Mk.V und Mk.VII im Maßstab 1:72, geschnitten für den Bausatz von Airfix. Nachgiebige Formteile, die vor dem Spritzen die Vertiefungen in den Motorgondeln ausfüllen.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Es ist kein Bausatz und kein Ätzzubehör, sondern ein Hilfsmittel für die Bemalung. Die Fahrwerkschächte sind tiefe Vertiefungen, in die beim Spritzen Farbe gelangt, auch wenn die Außenseite maskiert ist. Sie mit zerknüllter Watte zu verstopfen ist langwierig und das Ergebnis meist nicht gerade. Diese Stopfen haben die Form des jeweiligen Schachtes, werden hineingeschoben und füllen ihn genau bis zur Kante aus, sodass der Rand scharf bleibt. Das Set ist für den Bausatz von Airfix geschnitten; beim Modell eines anderen Herstellers hat der Schacht eine andere Form.
Den Stopfen so in den Schacht drücken, dass er mit der umgebenden Oberfläche fluchtet, und ihn nicht tiefer drücken, als er von selbst aufsitzt. Nach dem Trocknen des Anstrichs wird er mit der Pinzette herausgezogen. Das Material ist nachgiebig und verträgt mehrfachen Gebrauch, bis sich auf ihm eine dicke Farbschicht ansammelt. Bei einem zweimotorigen Bomber verbergen sich die Schächte in den Motorgondeln, wo sich mit Band besonders schlecht maskieren lässt, genau dort zahlt sich das Hilfsmittel also am meisten aus.
Die Armstrong Whitworth Whitley war einer der drei zweimotorigen mittleren Bomber, mit denen die Royal Air Force in den Zweiten Weltkrieg eintrat. Zunächst warf sie Flugblätter über Deutschland ab, später beteiligte sie sich an den ersten Angriffen. Die Version Mk.V erhielt stärkere Motoren und ein verlängertes Heck, die Mk.VII diente beim RAF Coastal Command zur Suche nach Unterseebooten.
Die Packung enthält nur die Stopfen. Der Bausatz von Airfix und Farben sind nicht sein Bestandteil.
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