1:48 HALBERSTADT CL.IV H.F.W.

Halberstadt CL.IV H.F.W. im Maßstab 1:48 ist ein Kunststoffbausatz des deutschen zweisitzigen Erdkampf-Doppeldeckers vom Ende des Ersten Weltkriegs vom Hersteller Mirage Hobby.

Maßstab1:48
Hersteller Mirage Hobby
Produkt-EAN8591111626279

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Halberstadt CL.IV H.F.W. 1:48 — Kunststoffbausatz von Mirage Hobby

Spritzgegossener Kunststoffbausatz des deutschen zweisitzigen Flugzeugs Halberstadt CL.IV im Maßstab 1:48 vom polnischen Hersteller Mirage Hobby. Die Bezeichnung H.F.W. verweist auf Maschinen aus dem Stammwerk Halberstädter Flugzeugwerke — der Typ entstand auch in Lizenzfertigung bei einem anderen Betrieb, und beide Ausführungen unterschieden sich in Details. Das Modell ist in moderner Form ausgeführt, mit ausgearbeitetem Motor und Innenausstattung beider Sitze; den Packungsinhalt nennen die Angaben des Herstellers.

Das Vorbild

Die Halberstadt CL.IV gehörte zur Kategorie CL — leichten zweisitzigen Flugzeugen, die ursprünglich als begleitende Jagdmaschinen dienen sollten, sich in der Praxis aber vor allem zur Unterstützung der Bodentruppen durchsetzten. Pilot und Schütze saßen in einer geräumigen gemeinsamen Kanzel, was die Zusammenarbeit erleichterte und eine wirksame Verteidigung des hinteren Halbraums erlaubte. Den Antrieb besorgte ein wassergekühlter Reihenmotor von Mercedes. Gegenüber der älteren CL.II hatte die CL.IV geänderte Leitwerke und bessere Steuerbarkeit, wodurch sie in geringen Höhen wendig und robust war. An der Westfront erschien sie im letzten Kriegsjahr und wurde zu Angriffen auf Bodenziele, zur Begleitung von Aufklärern und zur Abwehr feindlicher Erdkampfmaschinen eingesetzt. Ein charakteristisches Merkmal dieser Flugzeuge war die Bespannung mit gedrucktem vieleckigem Tarnmuster.

Tipps zu Bau und Bemalung

Bei einem Doppeldecker entscheiden Sie vorab, wie Sie Streben und Spanndrähte lösen — am sichersten ist es, beide Tragflächen und den Rumpf getrennt zu spritzen, erst dann die Streben zu setzen und zuletzt die Drähte aus Zugfaden zu spannen. Die Kanzel ist bei diesem Typ gut zu sehen, es lohnt sich, sie vor dem Schließen des Rumpfes fertigzustellen und mit einem Wash leicht zu beleben. Die Tarnbespannung lässt sich entweder mit Nassschiebebildern lösen, sofern die Packung sie enthält, oder mit geduldigem Spritzen über Masken; das Schiebebild ist für die meisten der gangbarere Weg. Motor und Auspuff mit Metalltönen und Pigmenten betonen. Eine Luftschraube aus Schichtholz ahmen Sie mit hellem Grund nach, auf den dunklere Streifen kommen; das Ganze mit Glanzlack schließen.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Interessierte an der Luftfahrt des Ersten Weltkriegs und an deutschen Erdkampfflugzeugen
  • Modellbauer mit Erfahrung im Bau von Doppeldeckern und mit Verspannung
  • Sammler weniger gewöhnlicher Typen im Maßstab 1:48
  • Erbauer, die eine Tarnbespannung mit vieleckigem Muster ausprobieren wollen

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Sie verweist auf den Hersteller der Zelle — die Halberstädter Flugzeugwerke, also das Stammwerk des Typs. Die Halberstadt CL.IV entstand auch in Lizenzfertigung bei einem anderen Betrieb, und die Maschinen beider Quellen unterschieden sich in Details, deshalb werden die Auflagen unterschieden.

Formell gehörte es zur Kategorie der leichten begleitenden Zweisitzer, praktisch bewährte es sich aber am meisten bei der Unterstützung der Bodentruppen und bei Angriffen auf Ziele am Boden im letzten Kriegsjahr.

Ein Doppeldecker mit Streben und Spanndrähten gehört eher zu den anspruchsvolleren Bauten. Wenn Sie ein ähnliches Modell noch nicht gebaut haben, rechnen Sie mit langsamerem Vorgehen und damit, dass die Verspannung ganz zum Schluss kommt.

Das hängt von der jeweiligen Auflage ab — den Packungsinhalt nennen die Angaben des Herstellers. Sind Schiebebilder mit der Bespannung nicht dabei, lässt sich das Muster über Masken spritzen, was allerdings deutlich mühsamer ist.

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