1:48 North-American P-51A/A-36A over China, Burma and India

DK Decals 1:48 P-51A und A-36A über China, Birma und Indien ist ein Decalsatz für die frühen Mustangs mit Allison-Motor. Es ist ein Zubehör für ein gebautes Modell, kein Bausatz.

Maßstab1:48
Hersteller DK Decals
Produkt-EAN8591111000000

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DK Decals 1:48 — P-51A und A-36A über China, Birma und Indien

Ein Decalsatz im Maßstab 1:48 für die frühen Mustangs mit Allison-Motor: die Jagdversion P-51A und die Angriffsversion A-36A. Es ist kein Bausatz, sondern ein Zubehör — Markierungen für ein Modell, das Sie bereits gebaut haben.

Was das Set abdeckt

  • Maschinen der 530. Jagdstaffel der 311. Jagdgruppe, Indien 1944.
  • Mustangs der 1. Air Commando Group, Indien 1944.
  • Maschinen der 76. Jagdstaffel der 23. Jagdgruppe, China 1943.
  • Persönliche Markierungen einzelner Piloten, darunter von Major R. T. Smith.

Das Vorbild

Die P-51A war der letzte Mustang mit dem V12-Motor von Allison. In geringen Höhen lief sie ausgezeichnet, in großen Höhen verlor sie Leistung, und deshalb kam sie vor allem in der Angriffs- und Aufklärungsrolle zum Einsatz. Die A-36A war ihre Sturzkampfvariante mit Sturzflugbremsen und Außenlastträgern unter dem Flügel. Über Birma und Indien gehörten diese Maschinen zu den am härtesten arbeitenden Flugzeugen des ganzen Kriegsschauplatzes — sie flogen tief, lange und gegen gut verteidigte Ziele.

Wie die Nassschiebebilder aufgebracht werden

Arbeiten Sie auf einem glänzenden Lackuntergrund, damit sich unter dem Nassschiebebild kein silbriger Schleier bildet. Das Nassschiebebild in warmem Wasser lösen, auf die nasse Fläche schieben und mit feuchter Watte andrücken. Ein Weichmacher hilft, die Markierung in die Gravuren zu setzen. Die fertige Arbeit mit Mattlack oder seidenmattem Lack schließen.

Der Bausatz, Kleber und Farben sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Beratung

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Häufig gestellte Fragen

Nein. Es ist ein Decalsatz, den Sie auf ein aus dem eigenen Bausatz gebautes Modell aufbringen.

Die P-51A war die Jagdversion mit Allison-Motor, die A-36A ihre Sturzkampfvariante mit Sturzflugbremsen und Außenlastträgern unter dem Flügel.

Nötig ist er nicht, aber er hilft. Die Markierung setzt sich dann besser in die Gravuren und bleibt nicht darüber gespannt.

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