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Avro Lancaster Mk.I und Mk.III, frühe Fertigungsserien 1941 bis 1943 ist der Band 5 der Fotoreihe Wingleader Photo Archive des britischen Verlags Wingleader.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Fotopublikation, Band 5 der nummerierten Reihe Wingleader Photo Archive vom britischen Verlag Wingleader. Der Umfang des Teils ist durch den Zeitraum und die Fertigungsserien gegeben: frühe Lancaster Mk.I und Mk.III aus den Jahren 1941 bis 1943. Die späten Fertigungsserien aus den Jahren 1943 bis 1945 fasste Wingleader in einem eigenen Band 15 derselben Reihe zusammen, das Unterscheidungsmerkmal ist also nicht die Ausführung, sondern die Fertigungszeit.
Die Lancaster entstand aus der missglückten zweimotorigen Manchester: Avro gab ihr einen neuen Flügel mit vier Motoren Rolls-Royce Merlin, und damit war der tragfähigste britische Bomber des Krieges geboren. Die Mk.I hatte britische Merlin, die Mk.III die in Lizenz gebauten Packard, sonst waren die Maschinen fast gleich und mischten sich in den Staffeln gewöhnlich. Den Bombenschacht teilten keine Träger, und er war lang, die Lancaster trug also auch sehr schwere Bomben — darin hatte sie gegenüber den Zeitgenossen die Oberhand. Die frühen Maschinen unterscheiden sich von den späteren in Details, bei denen Modellbauer am häufigsten fehlgehen: in der Form der Verglasung, in den Türmen, in den Auspuffen und darin, dass sie noch nicht die Navigations- und Störausrüstung der späten Nachtoffensiven tragen.
Für Modellbauer, die eine frühe Lancaster bauen und ihr nicht versehentlich die Ausrüstung der späten Maschinen geben wollen, und für Interessenten an der britischen Bomberwaffe. Es handelt sich nicht um einen Bausatz; die Publikation dient als Bildvorlage ohne Bindung an einen Maßstab.
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