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Handley Page Halifax Early Merlin Engined Variants — der siebenundzwanzigste Band der Reihe Wingleader Photo Archive, den frühen Halifax mit Motoren Merlin gewidmet.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Es handelt sich um eine Fotopublikation für Modellbauer und Luftfahrthistoriker, nicht um einen Bausatz. Den siebenundzwanzigsten Band der nummerierten Reihe Photo Archive des britischen Verlags Wingleader schrieb Peter Allam. Das Unterscheidungsmerkmal steht im Namen: Der Band hält sich an die frühen Ausführungen mit Motoren Rolls-Royce Merlin, während den späten Merlin-Ausführungen in derselben Reihe ein eigener Titel gewidmet ist, Handley Page Halifax Part 2 - Late Merlin Engined Variants.
Die Halifax war nach der Lancaster der zweitwichtigste britische viermotorige Bomber und kam schon am Anfang des Jahres 1941 in die Kämpfe, also früher als die Lancaster. Die frühen Maschinen trieben Motoren Merlin an, und sie erkannte man am Bug mit einem Waffenturm, den die späteren Serien durch einen verglasten aerodynamischen Bug ersetzten; auch die Seitenleitwerke wurden nach den Erfahrungen mit der Steuerbarkeit überarbeitet. Die Höhenleistungen der Merlin-Halifax waren eine Schwachstelle und führten schließlich zum Übergang auf die Sternmotoren Hercules bei der Ausführung Mk.III. Neben den Nachtangriffen über Deutschland flogen die Halifax auch Patrouillen über dem Meer und Abwürfe für Widerstandsorganisationen.
Für Modellbauer, die eine frühe Ausführung der Halifax bauen und die Gestalt von Bug, Türmen und Leitwerken unterscheiden müssen. Sie spricht auch Leser mit Interesse an der britischen Bomberwaffe an.
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