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Drei Töne der britischen Werkstarnung, in der die Flugzeuge des neutralen Portugal dienten.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Portugal blieb im Zweiten Weltkrieg neutral, seine Luftstreitkräfte flogen jedoch überwiegend auf Technik britischer Herkunft. Gladiatoren, Blenheims, Maschinen der Marke Curtiss und die Bell P-39 Airacobra kamen gleich in der Tarnung der Royal Air Force und blieben auch darin, nur mit anderer Hoheitskennzeichnung. Darum enthält die Packung drei klassische britische Töne.
Es sind ein dunkles Grün, ein dunkles Erdbraun und ein heller Unterseitenton. Das Paar der oberen Farben bildet eine unregelmäßige Zeichnung auf dem Rücken und auf der Oberseite der Tragflächen, der helle Ton deckt die Unterseite. Dieselben drei dienen auch für Maschinen der vierziger und fünfziger Jahre, als sich die britische Lackierung bei den portugiesischen Einheiten länger hielt als auf den britischen Inseln.
Das Set öffnet damit ein geschlossenes und im Modellbau wenig ausgeschöpftes Thema. Wer Luftstreitkräfte neutraler Staaten baut oder eine untypische Kennzeichnung für einen üblich erhältlichen Bausatz sucht, findet hier die Grundlage, zu der nur noch passende Nassschiebebilder zu kaufen sind.
Darin sind drei Fläschchen mit zehn Millilitern Lackfarbe der Reihe Real Colors, die auf die Treue der Töne jener Zeit zielt. Sie trocknen matt und werden mit dem Verdünner des Herstellers verdünnt. Vor dem Aufbringen der Nassschiebebilder ist es sinnvoll, die Oberfläche mit glänzendem Lack zu überziehen, damit der Rand der Trägerschicht nicht sichtbar bleibt.
Ein interessantes Detail ist die Kennzeichnung. Ein neutraler Staat musste auf den ersten Blick von den kriegführenden Seiten zu unterscheiden sein, und so erschienen an den Rümpfen und auf den Tragflächen auffällige Streifen und ein Kreuz in den Nationalfarben. Auf dem grünbraunen Untergrund wirken sie sehr kontrastreich und verwandeln einen üblich erhältlichen Bausatz in ein Modell, dem man auf dem Ausstellungstisch nicht so schnell begegnet.
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