BAN002 torx round head 1,2mm

Das Ende der feinen und der Anfang der groben Reihe

Zwölf Zehntelmillimeter sind eine gedachte Grenze. Darunter liegen die Größen zum Detaillieren von Modellen in 1:12 und kleiner, darüber beginnt das Sortiment für große Maßstäbe, wo die Schrauben schon in ganzen Millimetern gezählt werden. Gerade deshalb tritt diese Stufe in zwei Rollen zugleich auf: als größtes Stück an einem kompakten Modell und zugleich als kleinstes Stück an einem riesigen.

Umgerechnet auf 1:12 stellt sie einen echten Kopf von 14,4 mm dar. Solche Schrauben kommen am Motorrad nicht überall vor – Sie finden sie an der Befestigung der Schwinge, an der unteren Verankerung des Federbeins oder an der Sitzkonsole. Zwanzig davon an einer Maschine zu verwenden würde den Realismus eher verderben.

Sparsamkeit zahlt sich aus

Ein bewährtes Vorgehen ist, drei bis fünf Stück der größten Stufe an die Schlüsselpunkte zu setzen und den Rest des Modells nach unten abzustufen. Das Auge liest das Gerüst der Maschine dann von selbst, ohne dass ihm jemand nachhelfen müsste.

• Kopfdurchmesser 1,2 mm, der größte der Grundreihe
• Entspricht in 1:12 einem echten Kopf von 14,4 mm
• Empfohlener Einsatz: Schwinge, Verankerung des Federbeins, Sitzkonsole
• In großen Maßstäben dient sie als kleiner Beschlag
• An einem Modell genügen einige wenige Stück, keine Dutzende

Überall zur größten Größe zu greifen ist der häufigste Fehler beginnender Detaillierer. Eine echte Maschine hat abgestuftes Verbindungsmaterial, und ein Modell, das dies nachahmt, wirkt glaubwürdiger als eines mit einheitlichen Köpfen.