BAN003 imbus round head 1,1mm

Gewölbter Kopf mit Innensechskant, 1,1 mm

Das kleine Teil wiederholt naturgetreu die Form einer Schraube, deren Kopf zu einer Kuppe gerundet ist und in der Mitte eine sechseckige Aufnahme für den Inbusschlüssel trägt. Elf Zehntelmillimeter gehören in dieser Größenreihe zu den größeren Werten, die Vertiefung in der Mitte des Kopfes bleibt deshalb auch unter aufgespritzter Farbe lesbar und geht beim Blick aus der Nähe nicht verloren.

Wohin ein solcher Durchmesser gehört

An einem verkleinerten Motorrad sind stärkere Schrauben meist am Kupplungsdeckel, an der Befestigung des Schutzblechs, an den Haltern der Fußrasten oder am Deckel des Ölbehälters zu sehen. Die echte Maschine hat an diesen Stellen Gewinde von rund zehn Millimetern, und nach der Umrechnung in den Sammlermaßstab ergibt sich daraus genau ein so großer Kopf.

Empfohlenes Vorgehen

• Bohren Sie die Öffnung etwas enger, das Teil hält dann auch ohne Überschuss an Kleber.
• Prüfen Sie vor dem Einsetzen, dass die Fläche unter dem Kopf ganz aufliegt.
• Übertragen Sie den Sekundenkleber mit einer Nadel, damit er nicht in die Aufnahme läuft.
• Warten Sie mit dem Einsetzen bis zum fertigen Anstrich des Untergrundteils.
• Wischen Sie herausgedrückten Kleberüberschuss ab, bevor er zu härten beginnt.

Was Sie im Beutel finden

Geliefert werden die Köpfe allein in einem einzigen Durchmesser, also ohne Bohrer, Schlüssel und Kleber. Die Stückzahl und das Material gibt der Hersteller nicht an, prüfen Sie die Menge daher vor einem größeren Umbau. Für kleinere Schrauben derselben Form bietet der Hersteller sieben weitere abgestufte Größen ab einem halben Millimeter aufwärts.