BAN006 imbus cone head 0,5mm - 0,7mm

Die drei feinsten Durchmesser beisammen

Diese Packung deckt das untere Drittel der angebotenen Skala ab, also fünf, sechs und sieben Zehntelmillimeter. Die Unterschiede zwischen den benachbarten Stufen sind hier so klein, dass Sie sie mit dem Auge erst beim Nebeneinanderlegen erkennen, und genau deshalb ergibt es Sinn, sie zugleich zu haben. Beim Bau wird die Größe nämlich nicht theoretisch gewählt, sondern durch Anlegen an die konkrete Stelle.

Wie diese drei Größen zusammenhängen

Die feinste Stufe entfällt auf das Instrumentenbrett, auf Schalterabdeckungen und auf kleine Halter von Zügen. Die mittlere ist meist die Wahl für Benzinhähne und kleinere Konsolen. Die gröbste der drei schafft schon Halter von Spiegeln oder Fußrasten. Im Maßstab 1:12 fällt das ganze Set in die Spanne von sechs bis achteinhalb Millimetern echter Kopfbreite, also etwa zwischen die Schrauben M4 und M5.

Der Anschluss an den Rest der Skala

Das Set endet nicht zufällig. Bei sieben Zehnteln schließt die zweite Packung an, die die übrigen fünf gröberen Durchmesser abdeckt, beide zusammen umfassen also die vollständige Skala ohne eine einzige ausgelassene Stufe und ohne Überschneidung. Wer eine ganze Maschine baut, braucht gewöhnlich beide.

Die Arbeit mit feinen Durchmessern

Wir empfehlen, über einer hellen Unterlage und mit einer scharfen Pinzette zu arbeiten, denn Elemente dieser Größe sind nach einem Sturz sehr schwer zu finden. Bohren Sie die Öffnungen in einem handgeführten Halter langsam, feine Bohrer brechen eher durch Verdrehen als durch Druck.

Wann auch die feinste Stufe noch zu viel ist

In sehr kleinen Maßstäben stößt auch ein halber Millimeter an seine Grenze. An einem Flugzeugbau im Maßstab 1:72 würde ein solcher Kopf echten sechsunddreißig Millimetern entsprechen, also einem Maß, das an der Zelle eines Flugzeugs nicht vorkommt. Das untere Ende der Skala ist also für große Straßenmaschinen gedacht, nicht für Miniaturmaßstäbe.