Metallenes Verbindungselement mit Sechskantkopf von 0,7 mm Durchmesser für den Bau von Motorradmodellen. Es erspart das Feilen von Flächen an einem Draht von Hand.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Sich einen so kleinen Kopf zu Hause herzustellen bedeutet, ein Stück Draht einzuspannen, daran vorsichtig sechs gleich breite Flächen zu schaffen und zu hoffen, dass die Feile kein einziges Mal abrutscht. Die Praxis sieht meist anders aus: Die ersten drei Flächen geraten sauber, die übrigen drei nicht mehr, und das fertige Stück dreht man am Modell dann so, dass die gelungene Seite nach außen schaut. Hier bekommen Sie den Kopf fertig, mit scharfen Kanten und einer ebenen Auflagefläche darunter.
Der über den Kopf gemessene Durchmesser ist im Namen mit 0,7 mm angegeben, was im Maßstab 1:12 eine vernünftige Größe für kleine Schraubverbindungen ist: die Befestigung von Abdeckungen, Konsolen der Blinker, kleine Klammern von Zügen oder Deckel am Motorgehäuse. Gegenüber einem gespritzten Kunststoffvorsprung hat dieses Teil eine echte Geometrie, an ihm haften also der Glanz des Metalls ebenso wie ein dunkles Pigment im Schatten der Kanten.
Das Setzen steht und fällt mit dem Loch. Führen Sie den Bohrer senkrecht, am besten in einem Spannzangenhalter und ohne Druck, sonst läuft er im weichen Kunststoff weg und die Verbindung sitzt schief. Reißen Sie die Öffnung lieber mit der Spitze einer Nadel an. Dosieren Sie den Sekundenkleber mit der Spitze eines Drahtes, nicht direkt aus dem Fläschchen.
Schütten Sie den Beutel mit den kleinen Metallteilen gleich nach dem Öffnen in eine flache Schale mit Deckel um. Ein verschütteter Inhalt lässt sich vom Tisch erheblich schlechter auflesen als von einer abgegrenzten Fläche.
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