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Neunzehn Zehntelmillimeter, die vorletzte Stufe des Rasters. Für große Maßstäbe und die gröbsten Knoten am Modell.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Maßreihe, zu der diese Position gehört, endet bei zwei Millimetern. Neunzehn Zehntel sind also die vorletzte Sprosse, und mit ihr kommen wir zu Größen, die vor allem in großen Maßstäben Sinn ergeben. 1:9 bei Motorradbausätzen, 1:16 bei Kettentechnik oder 1:24 bei Lastwagen, überall dort geht es um ein Maß, das auch ohne Lupe zu sehen ist.
Interessant ist die Art, wie sich eine Oberfläche mit solchen Stücken zusammensetzt. Während die feinen Stufen zu Dutzenden verwendet werden und eher eine Textur bilden, geht es hier um einzelne Elemente, die der Erbauer eines nach dem anderen verteilt und bei jedem abwägt, ob es dorthin gehört. Ein falsch gesetzter Kopf dieser Größe ist am fertigen Modell aus einem Meter Entfernung zu sehen.
Kombinieren Sie Formen und nicht nur Größen: An einer echten Maschine liegt ein Sechskant neben einer Niete und neben einem Kopf mit innerem Ausschnitt, denn jeder Knoten wird unterschiedlich oft zerlegt. Ein Modell, an dem alles sechseckig ist, wirkt schematisch, auch wenn die Proportionen in Ordnung sind.
Vor dem Kauf lohnt es sich, das Maß mit der Wandstärke des Teils zu vergleichen, in das der Kopf kommen soll. Bei dünnwandigen Gussteilen geschieht es, dass die Öffnung für den Schaft bis nach innen durchbricht, und dann muss der Raum dahinter zuerst gefüllt werden. Die Kontrolle dauert eine Minute, die Ausbesserung einer gerissenen Wand erheblich länger.
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