Die obere Grenze des gesamten Größenbereichs. Der Sechskant 2,0 mm mit flacher Oberseite gehört an große Flansche, Felgenringe und tragende Verbindungen von Modellen in großen Maßstäben.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Zwei volle Millimeter bilden die Obergrenze, über die der Hersteller bei dieser Kopfform nicht hinausgeht. Ein Element dieser Größe ist keine kleine Zierde mehr – es wird zu einem vollwertigen Formelement, das mitbestimmt, wie der Betrachter den Maßstab des ganzen Baus wahrnimmt. Gerade deshalb geht man vorsichtig damit um: ein einziger unnötig großer Sechskant auf einem kleinen Teil kann den Eindruck einer sonst präzisen Arbeit verderben.
Die Wahl zwischen beiden Verbindungsarten hat auch eine historische Seite. Konstruktionen aus der ersten Hälfte des vergangenen Jahrhunderts beruhen überwiegend auf Nietung, weil das Schweißen noch nicht zuverlässig genug war und lösbare Verbindungen sparsam eingesetzt wurden. Mit der Zeit nahmen die Niete ab: sie wurden dort durch die Schweißnaht ersetzt, wo die Verbindung für immer halten sollte, und durch die Schraube überall dort, wo mit Wartung gerechnet wurde. Bei einer Maschine aus den zwanziger Jahren erwarten Sie deshalb dichte Reihen glatter Köpfchen, bei späterer Technik eher vereinzelte Sechskante rund um Öffnungen und Deckel.
Diese Regel hat auch eine praktische Folge für den Erbauer. Wenn Sie unsicher sind, was an das Vorbild gehört, entscheidet das Datum – nicht das, was eindrucksvoller aussieht. Die Dokumentation der Maschine ist in dieser Hinsicht die dankbarere Quelle als eine Galerie fertiger Bauten, denn diese wiederholt oft dieselbe Ungenauigkeit.
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