BELGIAN AIR FORCE COLORS 1950S-1970S [SET]

Farben belgischer Jagdflugzeuge der fünfziger bis siebziger Jahre

Die belgischen Luftstreitkräfte flogen nach dem Zweiten Weltkrieg überwiegend britisches Gerät und übernahmen mit ihm auch die britische Art der Lackierung. Meteor, Hunter und weitere Maschinen mit der dreifarbigen Kokarde trugen daher Farbtöne nach der Norm BS 381C, also dieselbe Palette, die auch die Royal Air Force jenseits des Ärmelkanals verwendete. Wer eine belgische Maschine baut, greift zu Recht zu britischen Tönen, und die britischen Kürzel in den Namen der einzelnen Fläschchen sind kein Versehen, sondern historische Tatsache.

Enthalten sind vier Farbtöne: Dark Green, dazu Medium Sea Grey nach BS 381C/637, Dark Sea Grey nach BS 381C/638 und PRU Blue nach BS 381C/636. Die Kombination deckt sowohl die obere Tarnung als auch die Unterseiten und die helle Lackierung der hoch fliegenden Aufklärer ab.

Arbeit mit dem Set

Die Farbtöne gehören zu einer lösemittelhaltigen Reihe, die vor allem für die Spritzpistole bestimmt ist. Tragen Sie sie in dünnen Schichten auf, jede weitere erhöht die Sättigung, ohne die Gravuren zuzusetzen. Die Wartezeit zwischen den Schichten ist kurz, die ganze Tarnung schaffen Sie also in einer Sitzung.

Kleine Anbauteile lassen sich auch mit dem Pinsel bemalen, auf großen Flächen bleiben jedoch Striche sichtbar. Verschließen Sie die Fläschchen sorgfältig, das Lösemittel verdunstet rasch und der Rest im offenen Gefäß dickt ein.

Mischen Sie den Inhalt vor Arbeitsbeginn länger durch, als man es von wasserverdünnbaren Farben gewohnt ist. Das Pigment setzt sich am Boden ab, und ein nicht durchgemischtes Gefäß gibt ein blasseres Ergebnis, was sich bei zwei benachbarten Grautönen sofort als Unstimmigkeit angrenzender Felder zeigt.