BRITISH ARMY COLORS NORTH-WEST EUROPE 1944-45

Von der Normandie bis zum Rhein

Britische Fahrzeuge fuhren in die Invasion in einem Olivton, den die Armee im Frühjahr 1944 anstelle des älteren Dunkelbraun einführte. Ein Grund war das Bestreben, sich der amerikanischen Technik anzunähern, mit der britische und kanadische Verbände dasselbe Schlachtfeld und dieselben Nachschubkolonnen teilen sollten. Der ältere braune Anstrich verschwand dennoch nicht von einem Tag auf den anderen aus der Ausrüstung, und in den ersten Wochen nach der Landung war beides nebeneinander zu sehen.

Was drin ist

Das Set enthält vier wasserverdünnbare Acrylfarben. Neben dem erwähnten Oliv ist ein sehr dunkles Braun darin, mit dem die Störflecken nach dem älteren Schema gemalt wurden, ferner Schwarz als ergänzende Tarnfarbe und ein abwaschbares Weiß für die Winterübermalung vom Jahreswechsel 1944 auf 1945.

Wofür geeignet

Der Umfang entspricht der Technik von Infanterie- und Kreuzerpanzern über Selbstfahrlafetten und Artillerieschlepper bis zu den Lastwagen der Nachschubkolonnen. Tragen Sie sie auf einen vereinheitlichten Untergrund auf, denn die britischen Olivtöne sind dunkel und laufen auf buntem Grund flächig auseinander. Angesichts dessen, wie schnell sich die Technik in den Kämpfen in den Niederlanden und im Ruhrgebiet verschmutzte, rechnen Sie damit, dass mit dem Werksanstrich die Arbeit erst beginnt; reine Farbe sieht der Betrachter vor allem an den Innenflächen der Luken und unter den Kotflügeln. Gerade deshalb lohnt es sich, den Farbton auch nach dem Hauptauftrag zur Hand zu haben.

Hinweis zu den Schemata

Die Einheiten arbeiteten im Feld weiter am Anstrich. Es tauchten Flecken aus Beständen zufälliger Farben auf, übermalte taktische Kennzeichnungen und ganze mit Schlamm verkrustete Flächen, sodass sich zwei Fahrzeuge desselben Regiments merklich unterscheiden konnten.