Brown-Violet ( RLM81 )

Braunvioletter Farbton Brown-Violet RLM 81 aus der Reihe Hataka Orange Line. Er gehört zu den späten Tarnungen deutscher Flugzeuge vom Ende des Zweiten Weltkriegs.

Hersteller Hataka
Produkt-EAN8591111000000

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Der Farbton RLM 81 am Modell

Brown-Violet RLM 81 ist ein dunkler braunvioletter Farbton des Herstellers Hataka aus der Reihe Orange Line, Katalogcode HTK-C008. Die Bezeichnung stammt aus dem deutschen Vorschriftensystem der Luftfahrtfarben und gehört zu den drei späten Tarnfarbtönen, die in der letzten Phase des Zweiten Weltkriegs auf den Oberseiten erscheinen. Neben ihm wurde zur selben Zeit das hellere Grün RLM 82 verwendet und auf den Unterseiten das helle RLM 76.

Worauf zu achten ist

RLM 81 ist ein Farbton, über den bis heute gestritten wird. Erhaltene Muster unterscheiden sich im Anteil der braunen und der grünen Komponente, denn die Farbe lieferten mehrere Hersteller und die Kriegsrezepturen waren nicht einheitlich. Für den Bau folgt daraus ein praktischer Schluss: vergleichen Sie den Farbton mit den Unterlagen zu der Maschine, die Sie bauen, und nehmen Sie kein Fläschchen als die einzig richtige Lösung. Am kleinen Modell wirkt der Farbton zudem dunkler als auf großer Fläche, was beim Schattieren zu berücksichtigen ist.

Auftragen und Verdünnen

Mischen Sie den Inhalt des Behälters gründlich durch. Den für diese Reihe bestimmten Verdünner und das Mischungsverhältnis nennt der Hersteller auf der Packung, folgen Sie seinen Angaben. Ein dunkler Farbton deckt gut, dünne Schichten genügen also; ein dicker Auftrag setzt nur das feine Oberflächendetail zu. Die Übergänge später Tarnungen sind meist weich, führen Sie sie freihand mit verringertem Druck und mit der Düse nahe an der Oberfläche.

Lieferumfang

Modell, Verdünner, Pinsel und Airbrush gehören nicht zur Lieferung, sofern der Katalog nichts anderes angibt.

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Häufig gestellte Fragen

In der letzten Phase des Zweiten Weltkriegs auf den Oberseiten deutscher Flugzeuge, meist zusammen mit dem Grün RLM 82.

Die Kriegslieferungen waren nicht einheitlich und erhaltene Muster haben einen unterschiedlichen Anteil an Braun und Grün. Gehen Sie von den Unterlagen zu der Maschine aus, die Sie bauen.

Mit dem für diese Reihe bestimmten Verdünner. Mischungsverhältnis und empfohlene Auftragsart finden Sie auf der Packung des Herstellers.

Verringern Sie den Druck, führen Sie die Düse nahe an die Oberfläche und ziehen Sie die Grenze freihand. Tragen Sie die Farbe dabei in dünnen Schichten auf.

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