Brusné polštářky 12000 (2 ks)

Polieren zu hohem Glanz

Die Körnung zwölftausend steht am Ende der ganzen Schleifreihe, und kaum jemand würde das noch Schleifen nennen. Das Korn ist so fein, dass es die Fläche nicht aufraut, sondern glättet und aufhellt. Genau das brauchen Sie, wenn das Modell lackiert ist und auf der Oberfläche eine feine Orangenhaut, ein abgesetztes Staubkorn oder ein matter Fleck nach einer überpolierten Kante zurückgeblieben ist.

Durchsichtige Teile

Die zweite große Anwendung haben diese Pads an Kanzeln und Scheiben. Ein beschlagenes oder verkratztes durchsichtiges Teil lässt sich durch den schrittweisen Übergang über immer feinere Stufen retten, und gerade diese ist meist der letzte Schritt vor dem Polieren mit Paste. Gehen Sie langsam vor, in einer Richtung und mit minimalem Druck, denn durchsichtiger Kunststoff trübt sich bei Erwärmung leicht ein.

Wie man arbeitet

Die besten Ergebnisse bringt die Arbeit mit Wasser, in das etwas Spülmittel getropft wird. Wischen Sie die Oberfläche laufend ab und prüfen Sie sie gegen das Licht unter einem flachen Winkel, sonst entgehen Ihnen feine Schlieren. An Kanten und an Gravuren gehen Sie vorsichtig vor, denn gerade dort wird die Lackschicht am schnellsten dünn. In der Packung finden Sie zwei Stück, was bei schonender Arbeit für viele Modelle reicht.

Einordnung im Ablauf

Diese Stufe gehört ganz ans Ende. Ob Sie eine Automobilkarosserie fertigstellen oder über dem Piloten eine wirklich klare Kanzel haben wollen, greifen Sie erst dazu, wenn die gröberen Körnungen ihre Arbeit getan haben und die Oberfläche eben ist.

Worauf zu achten ist

Beeilen Sie sich nie und erhöhen Sie nicht den Druck, um das Ergebnis zu beschleunigen. Die durch Reibung entstehende Wärme macht den Lack weich, und statt Glanz entsteht ein matter, eingetrübter Fleck, den nur noch ein erneutes Überlackieren beseitigt.