Vier Staubfänger für die Größe H0. Sie werden an die Wagenachsen gehängt und sammeln während des üblichen Betriebs Staub von den Schienen.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Ein gereinigtes Gleis bleibt nur so lange sauber, bis sich der Staub aus dem Zimmer erneut darauf setzt. Bei einer Anlage, die nicht abgedeckt wird, ist das eine Frage weniger Tage. Die klassische Reinigung löst diesen Kreislauf nicht, sie unterbricht ihn nur regelmäßig.
Dieses Zubehör arbeitet fortlaufend. Es wird an die Wagenachse gehängt und sammelt Staub jedes Mal, wenn der Zug vorbeifährt. Der Schmutz wird also während des Betriebs entfernt und nicht erst bei einer eigenen Wartungsfahrt, und der Belag hat keine Zeit, zu einer Schicht anzuwachsen, die mühsam abgenommen werden müsste.
Der Fänger hängt unter dem Wagen außer Sicht, stört das Aussehen des Zuges also nicht. Er braucht keinen eigenen Wagen, keine Speisung und keinen Eingriff ins Fahrzeug und lässt sich deshalb praktisch in jeden Zug ohne Umbau einreihen. Damit entfällt auch die Notwendigkeit, ein besonderes Dienstfahrzeug in den Zug zu stellen, das nicht zur Garnitur gehört und sie in der Seitenansicht verdirbt.
In der Packung liegen vier Stück, was erlaubt, sie auf mehrere Züge aufzuteilen und die Sauberkeit auf der ganzen Strecke zugleich zu halten. Die Ausführung ist für die Größe H0 bestimmt.
Den größten Nutzen bringt es dort, wo oft gefahren wird und sich die Anlage nicht abdecken lässt. In einer solchen Umgebung setzt sich Staub ununterbrochen ab und das Putzen von Hand wird schnell zur lästigen Pflicht. Bei einer Vitrinenanlage unter Glas dagegen, wo der Zug nur ab und zu anfährt, verliert sich der Gewinn. Eine regelmäßige Kontrolle und Reinigung des Fängers selbst gehört in die Wartung, damit der gesammelte Staub nicht zurück aufs Gleis wandert.
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