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Zwei Motoren Bristol Taurus II mit geschlossener Haube im Maßstab 1:72 aus dreidimensionalem Druck. Ausführung für ein Modell in gewöhnlicher Fluggestalt, empfohlen für die Bausätze von Airfix.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Antriebseinheit zeigt sich am Modell in zwei ganz verschiedenen Gestalten. Entweder steht die Maschine bereit zum Flug und den Stern verbirgt eine glatte Haube mit dem Austrittsspalt der Kühlluft, oder sie ist auf der Plattform zerlegt und zwischen dem Werkzeug schimmern die Zylinder hindurch. Dieses Set setzt auf die erste Variante und bringt zwei Motoren Bristol Taurus II mit geschlossener Verkleidung im Maßstab 1:72.
Der Vorteil gegenüber den Teilen aus dem Bausatz liegt in der Genauigkeit des Umrisses. Die Haube hat am ganzen Umfang dieselbe Wandstärke, die Vorderkante bleibt dünn und die Stirnöffnung entspricht dem Durchmesser des Vorbilds, beim Blick von vorn entsteht also nicht der Eindruck eines stumpfen Rohres auf dem Flügel. Eben diese Einzelheit entscheidet darüber, ob ein zweimotoriges Flugzeug schlank oder schwerfällig wirkt.
Die Teile stammen aus dreidimensionalem Druck und der Hersteller empfiehlt sie für die Bausätze von Airfix. Setzen Sie die Haube zuerst trocken auf und passen Sie das Lager in der Gondel gegebenenfalls an. Lackieren Sie sie getrennt vom Flügel, damit sich der Übergang zwischen den Tönen sauber am Umfangsstoß führen lässt, und kleben Sie den Propeller ganz zum Schluss an.
Die geschlossene Ausführung schätzen vor allem jene, die das Flugzeug in Fluggestalt auf einem Ständer oder mit drehendem Propeller bauen. Die Haube wird dann zum Hauptträger der Form des Vorderteils und jede Ungenauigkeit wäre aus jedem Winkel zu sehen. Bevor Sie sie fest ankleben, vergleichen Sie den Umriss mit der Zeichnung in der Anleitung; eine Abweichung im Sitz der Gondel fällt am fertigen Modell stärker auf als eine ungenaue Zeichnung der Oberfläche.
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