1:32 F-35B Lightning II exhaust nozzle (Vertical landing) for Trumpeter

Die Austrittsbaugruppe für die senkrechte Landung

Eine senkrechte Landung verwandelt für einige Dutzend Sekunden einen Überschalljäger in eine Maschine, die über der Fläche hängt. Reskit hat den Austritt in voller Auslenkung zum Boden gegossen, also in der Gestalt, die er unmittelbar vor dem Aufsetzen auf ein Deck oder auf eine befestigte Fläche ohne Bahn hat. Zielbausatz ist Trumpeter.

Was in diesem Augenblick geschieht

Der Gasstrahl weist senkrecht nach unten, das Hubgebläse drückt Luft vor dem Schwerpunkt zu Boden und aus jedem Flügel wirken senkrecht nach unten Steuerdüsen, die die Maschine im Querausgleich halten. Die Verbindung aus heißem Austritt und kaltem Strom aus dem Gebläse ist der Grund, warum die Decks der Schiffe für diesen Typ mit einer widerstandsfähigeren Oberflächenbehandlung versehen werden. Der ausgelenkte hintere Teil sieht dabei völlig anders aus als im gewöhnlichen Flug und wird zum auffälligsten Element der ganzen Silhouette. Dieselbe Baugruppe nutzt die Maschine auch beim Aufsetzen auf eine gekennzeichnete Fläche fern von befestigten Flugplätzen.

Empfehlung zur Arbeit

Ein Modell mit so gedrehtem Austritt ergibt den größten Sinn auf einem Ständer, denn im Schweben verliert ein ausgefahrenes Fahrwerk seinen Sinn. Die metallenen Farbtöne auf den Lamellen sollten abgestuft werden: heller im Inneren, abgedunkelt zur Mündung hin. Ein Abrieb mit Graphitmine gibt den Lamellen metallenen Glanz, ohne dass man zu glänzender Farbe greifen müsste.

Für welche Bauten

• Modelle, festgehalten im Schweben über einer Fläche
• Aufbauten auf einem Ständer ohne ausgefahrenes Fahrwerk
• Sammler, die zeigen wollen, wodurch sich die Ausführung B abhebt
• Vergleichsvitrinen mehrerer Gestalten der Lightning II nebeneinander

Inhalt ist der Austrittsteil des Antriebs und nicht das ganze Flugzeug.