1:32 Messerschmitt Bf-109F (G early) wheels set Type 1 (weighted)

Reskit 1:32 Räder Messerschmitt Bf 109F (G early) - Typ 1, belastet ist ein Resinsatz der Fahrwerksräder als Ersatz der Teile für Modelle der Bf 109 im Maßstab 1:32.

Maßstab1:32
Hersteller Reskit
Produkt-EAN8591111905251

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Reskit 1:32 Räder Messerschmitt Bf 109F (G early) - Typ 1, belastet

Es ist kein Flugzeugbausatz, sondern ein Resin-Detailsatz vom Hersteller Reskit. Er enthält gegossene Fahrwerksräder in der Profilvariante Typ 1 mit realistischer Abplattung an der Aufstandsfläche (belastete Version), bestimmt für Modelle des Jagdflugzeugs Messerschmitt Bf 109F und früher Versionen der Bf 109G im Maßstab 1:32.

Verwendungszweck

Die gegossenen Räder haben ein getreues Reifenprofil, feines Detail der Felge und ein angedeutetes Einsinken unter dem Gewicht des Flugzeugs. Am stehenden Modell wirken sie natürlicher als ein vollkommen rundes Kunststoffrad und heben den Realismus des Fahrwerks.

Tipps zur Verarbeitung

Waschen Sie die Teile vom Trennmittel frei und trennen Sie sie von den Gussblöcken. Zum Bemalen die Felge maskieren oder Felge und Reifen getrennt spritzen und zuletzt zusammenkleben. Geklebt wird mit Sekundenkleber (Cyanacrylat). Richten Sie die abgeplattete Fläche senkrecht nach unten zum Boden aus, damit das Rad richtig aufsteht.

Für wen das Set gedacht ist

  • Modellbauer, die eine Bf 109F oder frühe Bf 109G im Maßstab 1:32 bauen
  • Interessenten an realistisch belasteten Rädern
  • Erbauer, die eine schnelle Verbesserung des Fahrwerks wollen

Es ist Zubehör, geliefert als Resinteile, unmontiert und unlackiert. Das Basismodell, Kleber und Farben sind nicht im Lieferumfang enthalten.

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Häufig gestellte Fragen

Nein. Es ist ein Resinsatz von Rädern, der die Kunststoffräder des Basismodells ersetzt.

Typ 1 ist eine Variante des Reifenprofils. Belastet bedeutet, dass das Rad eine abgeplattete Aufstandsfläche hat wie unter dem Gewicht des Flugzeugs.

Für Modelle der Messerschmitt Bf 109F und früher Versionen der Bf 109G im Maßstab 1:32.

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