1:35 Wheels Sd. Kfz. 250

Ersatzräder für das Modell Sd.Kfz. 250 im Maßstab 1:35, aus Resin gegossen und ohne Formtrennnaht auf der Lauffläche.

Maßstab1:35
Hersteller Royal Model
Produkt-EAN8591111006712

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Ersatzräder zum leichten Transportwagen Sd.Kfz. 250

Gegossene Räder zum Modell des deutschen leichten gepanzerten Halbkettenwagens Sd.Kfz. 250 im Maßstab 1:35. Resin hält ein getreueres Profil und eine getreuere Form der Felge, als sich aus einer geteilten Kunststoffform gewinnen lässt, und die störende Formtrennebene in der Mitte des Reifens entfällt.

Der leichte gepanzerte Halbkettenwagen

Das Sd.Kfz. 250 entstand auf dem Fahrgestell der Artillerie-Zugmaschine von Demag und unterschied sich vom größeren Geschwister durch die kürzere Wanne und die kleinere Besatzung. Genutzt wurde es als Aufklärungsfahrzeug, als Funkstelle und als Waffenträger, und es diente seit 1940 an allen Fronten. Die Lenkung besorgte die vordere Achse auf Reifen, während den Vortrieb die Ketten hinten übernahmen. Diese Verbindung trieb das deutsche Heer weiter als irgendwer sonst, und sie wurde zum Erkennungszeichen seiner motorisierten Verbände.

Der Tausch Schritt für Schritt

Befreien Sie die Gießlinge zuerst von Resten des Trennmittels und trennen Sie den Angusszapfen so ab, dass der Schnitt auf die Auflagefläche der Felge fällt, nicht auf die Kontur des Reifens. Die Nabe probieren Sie trocken auf dem Zapfen im Modell an und weiten sie gegebenenfalls mit einem Bohrer. Kleben Sie mit Cyanacrylat und achten Sie darauf, dass beide Räder im gleichen Winkel stehen. Vor dem Bemalen kommt der Füller, dann ein dunkler Untergrund und zuletzt Staub, mit Pigmenten vom Boden nach oben aufgetragen.

Empfohlen für

  • Erbauer deutscher Halbkettentechnik
  • Modellbauer, die eine Naht in der Mitte eines Kunststoffreifens stört
  • eine kleine Verbesserung ohne Eingriff in die Konstruktion des Fahrzeugs

Den Bausatz des Transportwagens muss man gesondert beschaffen.

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Häufig gestellte Fragen

Die Zahl gibt der Hersteller nicht an. Das Set deckt die Räder der vorderen lenkbaren Achse dieses Halbkettenfahrzeugs ab.

Eine belastete Form erklärt der Hersteller bei dieser Position nicht. In seinem Programm führt er gesondert eine als eingedrückte Räder bezeichnete Reihe, bei der das ausdrücklich angegeben ist.

In der Regel genügt es, das Rad auf den ursprünglichen Zapfen zu setzen. Manchmal muss die Öffnung in der Nabe mit einem Bohrer geweitet werden, damit das Teil ohne Spiel aufsitzt.

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