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1:350 Cutty Sark

Kunststoffbausatz des Klippers Cutty Sark von Academy im Maßstab 1:350 — ein historisches Segelschiff mit Masten und Takelage. Er wird unmontiert und unlackiert geliefert.

Produktcode: AC14110
Produkt-EAN: 8591111141109
Hersteller: Academy

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Cutty Sark 1:350 — Academy

Spritzgegossener Kunststoffbausatz des berühmten Teeklippers Cutty Sark von Academy im Maßstab 1:350. Es ist ein Segelschiff, also gehören Masten, Rahen, Takelage (Verspannung) und Segel zum Bau; die Packung enthält auch Garn für die Takelage und einen Ständer. Er wird unmontiert und unlackiert geliefert; für den genauen Inhalt gelten die beiliegende Bauanleitung und die Angaben auf der Schachtel.

Das Vorbild

Die Cutty Sark ist ein britischer Teeklipper, 1869 vom Stapel gelaufen, eines der schnellsten Segelschiffe seiner Zeit. Sie brachte Tee aus China und später Wolle aus Australien nach Großbritannien und gehörte in der Zeit, als Segelschiffe mit den ersten Dampfern wetteiferten, zu den Legenden der Fernseefahrt. Heute ist sie als Museumsschiff erhalten und eines der letzten bewahrten Klipper der Welt.

Tipps zu Bau und Bemalung

Bei einem Segelschiff zuerst Rumpf und Decks fertigstellen und bemalen, erst dann Masten und Rahen aufbauen. Die Takelage geduldig und symmetrisch spannen — verwenden Sie das beiliegende oder ein Modellbaugarn und eine Pinzette; die Knoten mit einem Tropfen Sekundenkleber sichern. Die Holzflächen mit Lasuren und einem Wash in den Fugen betonen. Die Segel, wenn Sie sie verwenden, cremefarben abtönen, damit sie nicht flach wirken.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Für Liebhaber historischer Segelschiffe und der Seefahrtsgeschichte
  • Für Sammler von Schiffsmodellen im Maßstab 1:350
  • Für Modellbauer, die den Bau von Masten und Takelage ausprobieren möchten
  • Für geduldige, eher fortgeschrittene Erbauer

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Ein britischer Teeklipper, 1869 vom Stapel gelaufen, eines der schnellsten Segelschiffe seiner Zeit; heute ist sie als Museumsschiff erhalten.

Es ist ein Segelschiff mit Masten, Rahen und Takelage; meist liegt auch Garn für die Takelage bei. Für den genauen Umfang gilt die beiliegende Bauanleitung.

Der Bau des Rumpfes ist zu bewältigen, die Verspannung der Masten verlangt jedoch Geduld und Genauigkeit — der Bausatz eignet sich eher für fortgeschrittene Modellbauer.

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