1:48 Airco (de Havilland) D.H.4 w/Puma

Kunststoffbausatz Airco (de Havilland) D.H.4 mit Motor Puma im Maßstab 1:48 vom Hersteller Roden, eines britischen Doppeldeckers des Ersten Weltkriegs.

Maßstab1:48
Hersteller Roden
Produkt-EAN8591111068857

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Airco (de Havilland) D.H.4 mit Motor Puma 1:48 (Roden)

Kunststoffbausatz des britischen zweisitzigen Doppeldeckers des Ersten Weltkriegs im Maßstab 1:48 vom Hersteller Roden, in der Version mit dem Reihenmotor Siddeley Puma. Die Packung enthält Kunststoffteile, klaren Kunststoff und Decals für mehrere Kennzeichnungsvarianten. Wie bei Doppeldeckern gehört zum wirklichkeitsnahen Bau die Verspannung zwischen den Flügeln.

Das Vorbild

Die D.H.4 war ein britischer zweisitziger Tagbomber und Aufklärer des Ersten Weltkriegs, der als eines der besten Flugzeuge seiner Klasse galt. Gefertigt wurde sie mit mehreren Motortypen; diese Version verwendete den Reihenmotor Siddeley Puma. Die D.H.4 bewährte sich dank guter Flugeigenschaften und Reichweite und diente bei britischen wie alliierten Einheiten an der Westfront.

Tipps zu Bau und Bemalung

Verwenden Sie dünnflüssigen Kleber für Kunststoff und kleben Sie feine Teile mit Sekundenkleber. Das Interieur beider Sitze stellen Sie vor dem Schließen des Rumpfes fertig. Die Verspannung empfehlen wir erst nach dem Bemalen mit Spannfäden oder dünner Schnur. Vor dem Lackieren tragen Sie eine Grundierung auf; die Bespannflächen beleben Sie durch feines Hervorheben der Rippen und eine zurückhaltende Patina.

Für wen das Modell bestimmt ist

  • Sammler von Flugzeugen des Ersten Weltkriegs im Maßstab 1:48
  • Freunde britischer Doppeldeckerbomber
  • Modellbauer, die einen Bau mit Verspannung ausprobieren wollen
  • Erfahrenere Erbauer geschichtlicher Flugzeuge

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör gehören nicht zum Lieferumfang, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Die D.H.4 wurde mit mehreren Motortypen gefertigt. Diese Version verwendet den Reihenmotor Siddeley Puma, was die Form von Bug und Motorverkleidung beeinflusst.

Sie war ein britischer zweisitziger Tagbomber und Aufklärer des Ersten Weltkriegs, geschätzt für gute Flugeigenschaften und Reichweite.

Ja, wie bei Doppeldeckern gehört zum wirklichkeitsnahen Bau die Verspannung zwischen den Flügeln. Wir empfehlen, sie erst nach dem Bemalen anzubringen.

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